美国在G20峰会上放了个大招！
为了围堵中国，拜登在G20提出了一个大战略：建设印欧经济走廊，又叫做“新香料之路”，很明显是为了应对中国的一带一路大战略。
印欧经济走廊涉及到2个海路，2个陆路。
它的起点是印度：
- 第一步：海运，从海洋进入波斯湾，然后从阿曼、卡塔尔上岸
- 第二步：陆运：穿越沙特阿拉伯，到约旦
- 第三步：海运：进入地中海，到意大利
- 第四步：陆运：经过意大利，连接欧洲
不过这个大战略，更像是美国总统拜登画的大饼，从资金到技术，从市场到地缘政治，没有一条能符合各国利益的。
印欧经济走廊：衷心希望美国能搞成功
关于美国提出的印欧经济走廊这个大战略，目的是为了对付中国，但是中国大陆和中国台湾的专家都衷心希望它能搞成功，而且非常乐意帮忙。
为啥呢？
因为这个生意就是个赔本买卖！
首先是经济上的不划算，印度货物想要送到欧洲，可以全程走海运，经过印度洋，阿拉伯海，曼德海峡，红海，苏伊士运河进入地中海，就可以到达意大利。海运速度可能慢了点，但是海运是所有交通方式中，成本最低的一种运输方式。
印欧经济走廊建设完成后，货物从印度出发，经海运到中东地区，货物卸船，装车，穿越大沙漠后又到达港口，又卸车装船，经过海运到达意大利。
虽然冯德莱恩称：走廊完成之后，印度和欧洲的贸易速度提升40%，但是这卸船装车的时间还没考虑。来回倒腾占时间不说，又要花费额外的资金，而且高铁运输成本比海运高太多了，这一趟下来，真的是吃力不讨好，修好之后货物也走不起，印度土豆运到欧洲都得卖到黄金价才能收回成本。
美国总统拜登的印欧经济走廊大战略，明显就是为了应对中国的一带一路，修它的原因是“地缘政治”，但是也正是地缘政治让这个大战略没法成功。
你看，这条铁路要连接沙特，阿曼、卡塔尔、以色列，关键就是这个以色列，以色列是中东公敌，与周围国家不共戴天，这些中东国家允许自家的铁路和以色列连接吗，允许自家的货物经过以色列，或者以色列的货物经过自家土地吗？
印度与周围所有邻国关系都不好，人家能帮助印度发展吗？
更何况，你搞这个大战略，让土耳其觉得被忽视，土耳其总统埃尔多安带头反对，表示：
土耳其是重要的生产和贸易基地。一个没有土耳其的走廊不会存在，东西交通最便捷的线路必须经过土耳其。
所以地缘政治把这件事搞的非常复杂， 大概率又是一个画饼方案。
但是我们还是希望美国真的能修印欧经济走廊，为啥，因为他们如果真的要建设印欧经济走廊，就不得不求助于中国。
印欧经济走廊：想建设还得找中国
这条路涉及到陆运部分，需要用到高铁技术，这点谁能跟基建狂魔比。当然，日本新干线一直和中国高铁竞争，凭借着贷款优惠政策，日本还拿下了印度的高铁项目。但是日本在印度修高铁，那算是踩了个大坑，7年修了不到10公里。
选择日本修高铁当然没问题，可问题是，日本高铁成本高，每公里0.5亿美元，中国高铁国际报价每公里0.3亿美元，而且中国成本低，标准更高。
多说一句，中国高铁成本低不是因为劳动力成本低，而是中国拥有世界最长的高铁里程，规模摊平了成本，上下游产业链完整并且效率高。
日本为啥能赢得印度高铁订单？因为他们知道拼技术，拼时间都拼不过中国，于是干脆给印度各种优惠条件，竞标印度项目时，给印度提供了50年，利率仅为0.1%的贷款；2022年日本又向印度政府追加了1000亿日元（49.2亿人民币）贷款，年利率为0.1%，偿还期50年，宽限期15年。
为啥日本被印度坑了呢？
因为印度想借机实现高铁印度化，逼着日本转让技术，比如：印度准备采购的24列子弹头列车，1列成本价96亿元，而印度人给的标底是80亿元。
日本表示办不到，印度表示：子弹头列车在日本生产需要96亿元，但是放到印度生产成本只要60亿元。逼着日本进行技术转移，否则就使劲使绊子，而且印度也不着急，因为日本人提供的贷款利率非常低，年利率只有0.1%，比通货膨胀都低，所以印度吃定日本。
讲了那么多日本在印度吃亏的事情，主要是想说，在拼高铁技术方面，中国高铁是以实力说话，拜登提出的印欧经济走廊大战略，涉及的这些国家，在铁路技术方面都是弱国，唯一能帮上忙的就是日本，但是日本高铁成本高，想省钱就得找中国。
而且，中国还是唯一一个拥有在沙漠修高铁的国家，印欧经济走廊需要穿越沙特大沙漠，这段工程只能找中国帮忙。
所以看出来了吗？
拜登提出的印欧经济走廊大战略，想要成功的前提是找中国帮忙。这就搞笑了啊，你想要封锁中国，结果想封锁中国还得找中国帮忙，否则就没法实现。
不过，如果这条大战略真的实施，我觉得中国真的可以帮忙，因为大基建项目刚好帮助中国高铁标准输出世界，同时还能让中国大赚一笔钱。
而且，这个印欧经济走廊即便建设成功也没多大用，按照台湾名嘴的说法是，建设铁路可能要花费1000亿美元，但是印度与欧洲每年的贸易额仅为1300亿美元，为了这1300亿美元推进“印度-中东-欧洲经济走廊”计划，得不偿失。
事实上，古往今来世界上有那么多的战略家，在此之前从未提出过这条大战略，如果这个经济走廊真的蕴含战略价值的话，不可能到现在都没人发现。拜登提出这条经济走廊，属于画大饼拉拢印度，但是后续肯定实现不了，因为建设经济走廊需要的资金都会卡住美国，更何况美国国内都没高铁，他会掏钱给别的国家修高铁？别想了！
发布于：辽宁
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