在北美汽车市场上，福特F-150(配置|询价)常年霸占着汽车销量榜榜首的位置，其地位就像是我们国内的五菱宏光(配置|询价)。而且这两款车都有一个共同点：实用。而到了国内，由于皮卡受限行政策的影响，要显得小众了不少，不过在很多四五线城市它仍是比较受欢迎的车型。目前很多自主品牌在推出皮卡时已经不仅仅考虑它的实用性和装载能力，很多皮卡车型也越来越注重舒适性和家用性，例如我们今天要说的这台卡威K150GT。
卡威K150GT的指导价为9.98万——13.28万，起售价不足10万，顶配也仅13万出头，在同级别的皮卡车型里具有不错的优势。而且这款车的车身尺寸达到了5560*1940*1890mm，轴距为3500mm，是一台不折不扣的“大块头”，在路上也拥有不错的回头率。
外观一直是卡威K150GT比较受争议的部分，因为它的很多细节的确有着福特猛禽系列皮卡的影子，因此这款车也号称“国产猛禽”。 卡威K150GT的前脸采用了三幅式的镀铬进气格栅，再加上线条轮廓凌厉的前大灯，给人一种霸气十足的感觉。而宽大的黑色塑料前杠，也令这款车有了几分越野车的既视感，颜值不输F-150。
5.55米的车身长度令卡威K150GT的车身侧面看起来十分修长，而且这款车17英寸的镀铬轮毂也颇为亮眼，这也是起偏向于家用化定位的一个外观特征。
作为一台皮卡，货箱自然也是不可忽略的，卡威K150GT的货箱尺寸为1805*1590*560mm，它的装载能力是毋庸置疑的。而且这款车的后悬架还采用了钢板弹簧式的结构，干些“脏活累活”完全不在话下。
通常工具型皮卡的内饰都比较简陋粗犷，而卡威K150GT则是个例外。虽然这款车的中控台材质是以硬塑料为主，但10.4英寸的中控显示屏和钢琴烤漆面板增添了内饰的档次感。此外，这款车的门板、中央扶手箱等位置也都采用了皮革材质进行包裹，塑造出了类似于SUV的内饰氛围。
虽然卡威K150GT有着3.5米的轴距，但它毕竟是一台皮卡，后排的空间表现不能和SUV相提并论。但如果日常家用的话，这款车的后排坐3个成年人还是没有压力的，既能拉货又能载人。
动力方面，卡威K150GT的汽油版车型采用的是2.0T+6AT的动力总成，最大功率为177马力，最大扭矩为250牛·米，这套动力总成更适合日常家用。而如果大多数时间将这款车作为工具车使用的话，那么可以选择1.9T+6MT的柴油版本，150马力，350牛·米的动力参数更适合干些粗活。
总结：卡威K150GT最吸引人的地方不仅仅是它号称“国产猛禽”的外观，而且这款车在延续实用性和装载能力的同时，它也考虑到了日常家用的舒适性和内饰氛围。所以卡威K150GT不仅可以满足拉货的需求，偶尔开着它去自驾游也是一番不错的体验。
