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落地价接近80多万的全新丰田埃尔法,舒适性堪比飞机头等舱

车的小妖世界 2019-09-20 18:51:19
落地价接近80多万的全新丰田埃尔法,舒适性堪比飞机头等舱

分享一下这台车的整个外观的设计吧,丰田埃尔法这台车其实前脸给人的感觉还是挺吓人的,尤其是最新一代的丰田格栅的设计,让整台车显得非常的威武霸气,毕竟是一台中大型的车型,所以整个车身的气势还是比较强的。另外这台车的头灯也跟之前的车型有所不同,全部都换成了LED高亮度头灯,点亮效果就不用说了,毕竟是一台百万级的车型。侧面看上去这台车的表现也是十分的魁梧,整个车身的长度真的是非常的吓人,对于那些司机来说,真的是难以上手。不过对于那些开惯了这台车的人来说还是比较简单的。其实整台车的设计感并不是特别的强,相比于奔驰的同级别车型来说,这台车的外观谈不上有多么好看,是一个能接受的水准。

落地价接近80多万的全新丰田埃尔法,舒适性堪比飞机头等舱

分享一下这台车的内饰吧,其实对于这台车来说,我觉得重点并不是中控的整个设计,整个设计可能说是非常的平庸的。没有太多的亮点可言,也就是丰田家族的那一套设计风格,并不觉得有多么难看,但也找不到任何的亮点。方向盘的尺寸不大不小,刚好符合人的手型,几乎所有的身材的人开这台车的座椅很合适。另外这台车的中控造型依然是和之前的车型没有太大的差别,依然是显得比较老土,不过对于这种享受型的车来说,中控的设计并不是很重要。这台车其实最重要的地方就在于第二排,第二排的表现可以说是非常恐怖的,完全达到了航空级别的座椅水平,不管是空间还是座椅的舒适性都达到了一个极高的水平,真的很难去找一个同级别的对手。

落地价接近80多万的全新丰田埃尔法,舒适性堪比飞机头等舱

而在硬件上的表现也是相当不错,3.5升自然吸气发动机6缸的设计,让这台发动机在运转时,显示出了出乎意料的平稳感。毕竟这种保姆车,追求的就是舒适性,至于动力嘛,就放到一边去吧。最大功率202千瓦对于在3.5升的发动机来说,并不是特别的亮眼。另外,这一台车在变速箱方面采用的是一台8速手自一体变速箱,规格还是相当高的,对于丰田来说把这两套系统调教好也是没有太大的难度,目前这台车是一个进口车的身份,国产几乎是不可能的。所以在国内的埃尔法数量可以说是少之又少,所以价格上的表现自然就相当给力了。

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