买车最重要的是性能还是保值率？网友：需求不同，选择不同！
还有人说日系车保质，所以穷人买日系车作为理财产品。大众车不保质，所以有钱人都买大众炫富。在美国，买日系车的比买大众车的多，这说明了美国人民究竟有多穷！而在中国，买大众车的比买日系车的多，说明我国人民富裕比美国人生活的滋润！
日系优惠少，当然保值率高。大众优惠三万通用优惠四万当然保值率低。实际上损失的钱还是差不多。
买车是用来开的，想保值买黄金，车是用来取悦自身的产品，保值只是它的属性之一，并不是最重要的属性，取悦自己才是物有所值。车是方便生活的，故障低的车才能保值，不保值的车多是故障率高也给生活增添麻烦！
日系车质量稳定，但安全性确实差；保值有个主因是饥饿营销的结果（加价加配置）
而且现在的车一般都是要开5年以上的，十年的车都钢铁疲劳了，还保什么值呢，气囊可能都弹不出了，零部件也开始多故障了，赶紧换部新车才是王道！而且看这些保值率高的车，这些车本身就相对贵，看保值率是很高，但看贬值金额，数值很大。 比如三年保值率，汉兰达(配置|询价)有70%以上，贬值10万。GS8(配置|询价)可能只有50%，也是贬值10万左右。
