第十七届广州国际汽车展览会于11月22日至12月1日开幕，保时捷携全系多款车型亮相了本届车展。其中保时捷首款纯电动跑车全新Taycan(配置|询价)将首次面向公众亮相， 而保时捷第一台纯电动赛车99X Electric，也相当吸引眼球。
说起全新Taycan Turbo S ，自2015年确定量产以来，这款车型在全球范围内可谓饱受期待。今年9月，保时捷以一场横贯三大洲的震撼首秀呈现全新Taycan，标志着其正式将产品阵容系统性地拓展至纯电领域。此外，刚刚加入Taycan家族的第三款车型全新Taycan 4S也已在中国市场正式启动预售。
当然，全新Taycan正是保时捷多年来在赛道和公路上深耕电气化研发的集大成之作。两款旗舰车型全新Taycan Turbo S和Taycan Turbo代表着Taycan车系的性能之最。
设计上，全新Taycan拥有家族史上最优的空气动力学设计，从而显著降低能耗，并进一步增加续航里程。独特的“脚坑”设计不仅确保了后排的坐乘舒适性，还实现了跑车特有的低矮姿态。另外，全新Taycan是首款可选择在内饰中完全不用真皮的保时捷车型，其内饰采用的创新型回收材料强调了这款电动跑车的环保理念。
动力方面，全新Taycan拥有源自勒芒冠军赛车919 Hybrid 的800V技术，意味着持续稳定的高性能与更快的充电时间。同时，先进的能量管理系统确保了稳定的功率输出，同级最佳的能量回收进一步提升效率。
而随着保时捷历史上第一台纯电动赛车99X Electric的正式推出，保时捷厂队正在向电动方程式赛车大步进军。今年11月22至23日，这款全新赛车将于沙特首府利雅得出征2019/2020 赛季的 ABB 国际汽联电动方程式锦标赛。这是时隔30多年，保时捷回归单座赛车赛场，也标志着保时捷赛车运动再次进入新篇章。
保时捷工程师为电动方程式的赛事专门开发了传动系统、冷却系统，及后桥悬架系统等部分。另外，99X Electric赛车的动力传动系继承了919 Hybrid赛车的优良技术。与全新Taycan一样，其同样搭载了领先的800V技术，并将进一步在赛道上探索电气化技术的更多可能性。
至于保时捷旗下最经典的车型911，如今，保时捷911已正式进入第八代，并于今年10月已在中国正式上市。本届车展上，全新911 Carrera S车型将亮相展台，一如既往地展示一款“Timeless Machine”的传奇跑车风度。
全新 911 搭载进一步优化的六缸水平对置涡轮增压发动机，其中S车型的最大输出功率可达 331 kW（450 PS）。性能提升的同时，全新911在安全性与舒适性方面也实现了巨大突破，全球首创的 Wet 模式能够在湿地也获得相当出色操控体验。
全新Cayenne(配置|询价) Coupé车型已于今年8月在中国正式上市。而在广州车展，它也一同亮相。
全新 Cayenne Coupé 作为保时捷推出的首款 SUV Coupé 车型，是根据市场需求不断扩充与完善产品阵容的又一力作。
全新Cayenne Coupé配备了来自旗舰车型Cayenne Turbo 的保时捷主动空气动力学系统（PAA），并进一步实现优化，其中包含了车顶扰流板和全新的自适应后扰流板。另外，拥有两款高性能发动机版本的全新 Cayenne Coupé 带来了锐不可当的强悍性能。其中 Cayenne Coupé 搭载3.0 升V6 涡轮增压发动机，输出功率可达 250 kW（340 PS）。旗舰车型 Cayenne Turbo Coupé 搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机，输出功率高达 404 kW（550 PS）。
除了全新Cayenne Coupé，保时捷还展出由Porsche Exclusive Manufaktur部门打造的个性化定制车辆Cayenne Coupé (Exclusive)，近距离地为中国公众呈现个性化定制的更多可能性。
与此同时，Cayenne E-Hybrid、718 Cayman T车型也在广州车展一同同台亮相。
