福特嘉年华ST配备了200马力的发动机,悬架调节装置,提高了动力

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福特嘉年华ST(2018)|一般信息

福特嘉年华ST配备了200马力的汽油发动机和悬架调节装置以及其他部件,我们在技术信息部分详细介绍了这些部件,使其具有比其他版本更坚固,更精确的驾驶感受。它有三门和五门车身,三门车身的成本超过标致208 GTi,低于MINI Cooper S和奥迪A1 1.8 TFSI。五门的价格几乎与雷诺Clio RS相同,并且比大众Polo(配置|询价) GTI。Fiesta ST是最好的前轮驱动汽车之一,适合那些在车轮上寻找运动感受的人。由于其悬架的特性,驾驶员感觉良好的支撑,并可以发挥汽车曲线的反应。车身的滚动和俯仰非常小,并且方向比任何其他嘉年华更快,允许通过方向盘的小运动来改变轨迹。

与之前的嘉年华ST相比,其中一个根本区别在于发动机,现在有三个气缸而不是四个气缸。这是一个解决方案,目前它的主要竞争对手不使用。由于它是如何工作的,没有任何迹象表明它是三个气缸,既不是噪音,也不是振动。最好的事情是,它可能在很大范围的旋转中具有非常强烈的推力。我们还喜欢在驾驶员按下加速器和推力之间几乎没有延迟。它具有足够的强度,可以在各种类型的道路上快速移动并快速攀爬。在要求加速度很小的情况下,您可以断开其中一个气缸并仅使用两个气缸。变速箱总是六速手动和前轮牵引力。

在嘉年华ST内部,有一些元素可以帮助将它与任何其他嘉年华区分开来。也许,其中最杰出的是由RECARO制造的两个前排座椅,并具有非常突出的侧向支撑。身体完全被束缚在曲线中,但对于某些人来说,人行道可能太窄而且他们可能会因为囚禁他们的腿而感到不舒服。根据我们的测量结果,就嘉年华钛合金而言,嘉年华ST座椅的宽度为3厘米,靠背的座椅宽度为1厘米。所有规定都是手动的,不可能改变靠背或人行道的宽度。

在系列中,它们带有加热功能,可在三个级别上调节。?一些区分嘉年华ST对方,尤其是嘉年华ST线,这与这使更多的审美期待装备水平,元素是格栅和网的形状,前保险杠的底部,这是非常相似的嘉年华ST-线,但嘉年华ST云都是黑色的,而不是车身颜色,该轮胎设计,窗口,则后保险杠和双排气。Fiesta ST有两种特定的颜色,蓝色性能ST和Silver Fox ST,但它不能与其他Fiesta系列的其他颜色一起。

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