就目前国内市场来看，轿车的热度已然超越SUV，随着人们对于SUV的热情日渐跌落，其销量也是每月递减。SUV浪潮的平息助长了轿车市场的持续繁荣，就拿A级车来讲，朗逸、轩逸(配置|询价)和卡罗拉(配置|询价)都达到了非常高的销量，它们8月份的销量都上了3万台以上（对于A级车的前三甲来讲这属于正常操作）。而即使是SUV的销冠的销量也不过两万台出头。在轿车市场上B级车拥有独一无二的战略地位。B级市场上是一个非常讲究实力的地方，大众的人心、丰田的耐造、本田的发动机、日产的沙发、奥迪的灯光、奔驰的质感、雪铁龙的底盘、别克的隔音都不是开玩笑的，如果一款B级车同时拥有两项上诉优点那么绝对算得上是一款好车，如果价格还亲民，那么理应大卖，而今天，Sir给大家带来的就是一款底盘稳定性堪比雪铁龙，隔音效果比别克还好的B级车。不识货啊！转向高速比雪铁龙C5还稳，隔音远超君越(配置|询价)，20万都卖不动。
福特金牛座就是这样一款B级车，福特是世界上最大的汽车企业之一，其造车水平是毋庸置疑的。作为一款典型的美系车，金牛座拥有宽大、外壳厚重、内饰外观大气、动力性强、隔音效果好、底盘稳定等一系列优点，值得一提的是金牛座并没有大家想象的那么耗油（开过金牛座的都知道）。
外观方面，金牛座充满了力量感，4996*1878*1503mm的车身尺寸配合2949mm的轴距，俨然一个C级车的架势却以B级车的价格在B级车的底层摸爬滚打。笔直且横向布置的进气格栅拥有镀铬条装饰，两端的卤素或LED大灯组更具现代感，六边形的进气格栅之上是强壮的引擎盖，这一切都让金牛座的前脸看起来更加的硬朗。全系标配全景天窗和电动天窗，铝合金轮毂也是全系标配的，车身侧面的线条很流畅，轮眉微微隆起，尾部凹凸有致，层次分明。无论是配置还是线条金牛座在所有的B级车中都是佼佼者。
内饰方面，金牛座也是充满了豪华感，全系标配的8英寸超大液晶显示屏非常吸睛，换挡杆造型别致，中控台大量的运用搪塑工艺和镀铬条装饰，成熟的真皮缝制技术配合极具质感的材质让金牛座的车内质感有一个非常好的保障。座椅的是由仿皮或真皮包裹，座椅高度可调和腰部支撑都是全系标配的，且前排座椅都是可以加热的，而后排的座椅也有相应车型可以加热，座椅加热功能配合车内氛围灯让金牛座的内饰非常的温馨。金牛座的车内虽然没有BOSE音响但是隔音效果却是非常好的，无论是行驶时的质感还是静置时的隔音都在别克君越之上。
动力性能方面，金牛座分别搭载了1.5T和2.0T两款四缸直列式涡轮增压发动机，它们的峰值扭矩分别为240N.m和350N.m，最大马力分别为181Ps和245Ps，传动方面与之搭配的是6AT手自一体变速箱，在这一套动力系统的作用下，自重1.7-1.8吨的金牛座的百公里加速时间为10.6s和7.9s。在油耗方面，金牛座也不是大家想象的那么大的油耗，据工信部实测油耗表明，金牛座的百公里油耗为7.1L和7.9L，虽然时间情况下金牛座的百公里油耗在这个数值之上，但是据Sir的一位好友透露油耗其实也是能够接受的。
目前，金牛座全系都拥有三到四万的降价力度，但是20万不到的起售价，也无法让金牛座摆脱被人忽视而卖不动的尴尬境地。但是平心而论的讲，金牛座的产品力确实强大，它确实是一款性价比极高的B级好车。
