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忠于自我 全新别克君越华中对比试驾体验

第一科技观点 2019-06-15 12:16:53

忠于自我 全新别克君越华中对比试驾体验

2019年3月底,别克向市场推出了全新别克君越。在国内中高级车细分市场中,别克君越一直是标杆性的存在,那么全新一代君越有哪些升级和亮点呢?今天小编参加了由上汽通用汽车别克华中区域举办的#忠于自我#全新别克君越 别克华中区域道路对比试驾体验,近距离感受这位风度翩翩的谦谦君子。

忠于自我 全新别克君越华中对比试驾体验

这次试驾的是全新别克君越,小编走近它时第一眼,就强烈感受到一种品位与优雅的气场,这种与生俱有的气质也正是别克汽车让人为之迷恋的标签。前脸全新别克君越采用了新的别克品牌家族设计语言,相比上代车型,格栅边框与大灯线条都更犀利,下格栅外扩的电镀饰条显得大气、富有力量感。车尾全新别克君越采用一体式鸭尾扰流板大幅提高空气动力学性能的同时,视觉上拉伸了车尾视觉比例。尾部恰到好处的镀铬装饰条,与LED尾灯以及一体化嵌入式双排气管连为一体,使得全新别克君越看起来更宽大、更高级。与前大灯呼应的展翼型LED尾灯,为整车增添了一份大气优雅。

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内部上全新别克君越对舒适的理解不仅限于空间的提升,更是把驾乘感受放在了首位。全新设计的人体工程学座椅采用了高级麂皮绒面材质,完美贴合人体曲线,全面提升支撑性。前排座椅提供了丰富的功能包括:加热、通风、按摩、记忆。2905mm的超长轴距让腿部空间更加宽裕,无论驾乘都可一路畅享。

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接下来上路感受它的动力性能。作为别克旗下首款搭载全新第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱的车型,全新别克君越的2.0T可变缸涡轮增压发动机智能可变缸技术,能够根据油门和负载,可以在“四缸高性能”、“四缸经济”和“两缸超经济”三种模式中自动切换,综合工况百公里油耗从上一代7.5L下降到6.9L,满足“国六B”排放标准。最大功率177kW。9速HYDRA-MATCIC智能变速箱,挡位啮合得非常平顺。小编亲身驾驶感受动力方面无可挑剔,起步快、加速灵敏操控自如。除了城市道路中低速行驶时,小升程四缸机比上一代发动机节油5%外,还有在高速公路上,高挡位小油门稳速行驶只需两缸运行,比上一代发动机节油15%。

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在车队抵达安化县城稍作休整,我们又沿着蜿蜒曲折的山路驱车前往云台山景区顶峰,加强体验全新别克君越的驾控感受,在落差极大的Z字弯道上,深踩油门加速爬坡时,全新别克君越显得不费吹灰之力。那种大升程四缸机带来的扭矩大、响应快、爆发力强的动力表现,让山路体验变得淋漓尽致般畅快。

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全新别克君越全程驾驶的沉稳舒适感受,是全新别克君越给小编的另一个深刻印象。首先,因为全新别克君越扎实厚重的车身增加车辆行驶稳定性。其次,该车底盘采用增强型麦弗逊前悬、8点式全框式副车架、独立多连杆后悬,因此在经过坑洼路面时,车子反应十分轻柔,完全没有颠簸感。此外,行驶过程中全新别克君越EPS电子随速助力转向系统手感适度,转向精准,操控感强。悬挂的支撑韧劲十足,很好地过滤坑洼起伏路面产生的颠簸,营造了恰到好处的舒适感。

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值得一提的还有全新别克君越标配50项驾驶辅助和便利功能,包括ACC全车速自适应巡航、HUD抬头显示以及第二代APA自动泊车系统等,其中,360度的全景影像非常实用,让倒车更加安全方便,座椅的预碰撞震动提醒更是让小编深刻感受到全新别克君越全面革新的智能驾控体验。eConnect 2.0互联技术则带来了全新设计的UI界面,支持OTA远程升级。而且允许同时接入两台蓝牙设备,这点十分周到。另外,车主手机上安装的iBuick APP不仅可以远程解锁、启动发动机,还可以对车窗、天窗、后备箱进行遥控操作。

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小编试驾中感受到全新别克君越在外观和内饰上都呈现出“细节至美“的设计美学和材质工艺,可谓豪车般的的质感。新一代的动力配置在兼顾燃油经济性的同时,依然保持了很好的性能,驾控感一流。在传承经典的同时,全新君越以全球领先的互联和智能安全科技,再次诠释奢华的定义。这些丰富配置在彰显该车高端科技感的同时,也为用户带来更加愉悦舒适的出行体验。

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