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大众“辣馒头”降至11万级,颜值不输CC,自家兄弟朗逸有压力

第一科技观点 2019-06-15 12:31:28

大众“辣馒头”降至11万级,颜值不输CC,自家兄弟朗逸有压力

进入2019年之后,国内汽车圈子里格外热闹,很多车企不约而同都推出了全新的轿跑车型,尤其在SUV领域非常明显,国产新款车型几乎都是清一色的大溜背,比如吉利星越以及长安CS85等等。轿车领域也开始向着大溜背造型靠拢,比如10代思域已经火了两年。但其实轿跑车这种概念真的属于新鲜事物吗?其实已经有很多车企早已经玩过了。

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比如向来比较低调的大众汽车,早在2015年就已经推出了凌渡,这款车曾经确实吸引了不少年轻人的目光,而且上汽大众把这款车称之为奢适宽体轿跑。因为凌渡的扁平比造型确实很夸张,颜值甚至不输大众CC轿跑车。不少车迷也把这款车称之为大众辣馒头,其实就是直接音译凌度的英文名字。

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曾经刚刚上市的时候,大众凌渡的定价确实相当高,入门价格甚至已经突破14万,比朗逸高了一个档次,而这款车只是紧凑型轿车而已,尺寸方面并没有太大的优势。可是如今的大众凌渡已经越来越亲民了,近日2019款的凌渡入门车型已经降至11万级别,这样的价位已经和朗逸宝来之类的车型没有太大差别,也会给自家兄弟朗逸带来不少的压力。

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需要注意的是,这款车虽然全系标配1.4t发动机,但是低配版和高配版的动力调校却不太一样,入门车型的输出只有131马力,而高配车型则达到了150马力。自动挡车型全都是双离合变速箱,不过大众凌渡放在如今的汽车市场上,已经明显有些动力不足,因为其他一些主打轿跑运动路线的紧凑级轿车马力数已经将近200,甚至有的突破了200。

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上汽大众如果还想依靠这款车来对标本田思域以及现代菲斯塔,那很可能会被现实打脸,所以当前阶段进行大幅度优惠也是比较合理的。毕竟凌渡这款车外观优势依然存在,对于很多德系汽车粉丝来说,这款车依然具有很强的诱惑力。另外新款的零度已经进行了不少的升级,比如高配车型中控屏幕尺寸加大到9.2英寸,而且现在全系车型都支持手机互联。

大众“辣馒头”降至11万级,颜值不输CC,自家兄弟朗逸有压力

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当然大众凌渡这款车也存在很多槽点,比如前期宣传的宽体轿跑就成了车迷口中的一个梗,因为这款车的内部乘坐空间并没有那么大,表现只是中规中矩而已。

问题来了,你觉得凌渡这款车是徒有其表吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!严禁转载,抄袭必举报。

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