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9万就能买纯电动SUV,不限行不限号,颜值高,还是大厂出品!

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比亚迪在新能源领域原本就算得上是数一数二,特别是在请了前奥迪设计总监之后,更是锦上添花,高颜值的优势让其销量大为增涨。比亚迪元作为家族里面最小的SUV车型,在此前一直谈不上出色,不过比亚迪为其推出了纯电动版本,用上全新家族式设计风格之后,形势急转而上,在3月份,元新能源销量突破一万+,在4月份它也达到了6428台,跟以前燃油版车型三位数销量的情况相比,进步巨大。

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纯电动版的元EV在外观设计上面,比燃油车型要好看许多,Drangon Face的家族式设计语言让其看起来更加时尚大气,前格栅尺寸对于这个小型SUV来说是比较大的,内部为长条镀铬点缀,这也是比亚迪纯电动车上面的常用元素。大灯造型不失犀利,两侧底部的装饰使前脸更富气势。侧面与燃油版区别不大,悬浮车顶也有出现,只是轮毂进行了熏黑处理,更显运动感。车尾部分,外挂式的备胎依然存在,稍显硬派风。

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内饰方面变化也颇大,横向式的中控台看起来十分简约,层次也很丰富,中控屏矗立正中央,尺寸不算小,并且可以旋转,科技感很强,仪表盘也采用了全液晶显示,未来感十足。只是方向盘个人觉得还可以改进,不算漂亮。另外,它的挡把造型很显档次,周边排列整齐的物理按键也很有战斗范。不过遗憾的是,这套内饰并没有用到全系车型上面来,EV360还是使用了老 旧的内饰设计。

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尺寸方面,元EV长宽高分别为4360/1785/1690mm,轴距2535mm, 空间上中规中矩,毕竟只是一台小型SUV,代步,外出购物能够用就已经非常不错了。

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动力方面,元EV采用最大功率为70KW的永磁同步电机,最大扭矩180N.m, 最顶配则采用最大功率120KW,最大扭矩280N.m的电机,EV360车型续航305KM,EV535车型续航410KM。售价上,19款车型全系价格为8.99-13.99万元,18款仍有在售,价格为7.99-9.99万元,价格相比很多纯电动SUV来说,都是要更为亲民的,甚至于很多老年代步车都到了这个价了。而且比亚迪产品可靠,再加上高颜值设计,确实算是一个不错的选择,特别是对于那些奋斗在一线大城市的年轻人来说,不受限行限号限制的元EV很合适。

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