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同比增长37.4%,为何本田车型的在华销量和评价相去甚远?

领驾车评测 2019-06-16 17:34:21

随着6月到来,本田发布了其在华的5月销量数据,数据显示:本田5月在华销量为136486辆,同比增长37.4%,在车市整体预冷的大环境下,本田的这一盛况可谓是近乎“变态”。这其中,广汽本田5月销量为68642辆,同比增长34.2%;东风本田5月销量为67844辆,40.9%,两者均刷新了历年5月单月销量记录。都说“本田大法好”,那么,本田为何能够在低迷市场环境下的逆流而上呢?

同比增长37.4%,为何本田车型的在华销量和评价相去甚远?

各个车型表现不俗,雅阁销量突破天际

从数据来看,本田旗下的雅阁、飞度、凌派、CR-V、思域和XR-V等6款车型的月销量均已破万。同时,在新能源市场方面,混动雅阁、混动CR-V以及混动奥德赛的表现同样可圈可点,分别取得了2686辆、2674辆和1220辆的可观成绩。

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此外,在本田旗下的一众产品之中,第十代雅阁的销量最为抢眼。其5月单一车型销量为18252辆,截止今年5月,上市一年以来的第十代雅阁已经累计销量破20万辆,可以说是目前B级轿车市场为数不多的销量王者。取得这样的成就有两个原因,一方面是因为雅阁本身的产品力表现和价格优势明显;其次,就在于良好的可靠性和市场口碑。有趣的是,在十代雅阁上市之初时,不少业内人士对这一车型并不看好,过于前卫的造型设计也造成了两极分化的评价。但雅阁却用极其出色的销量,证明了自身的价值,着实耐人寻味。

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布局合理功不可没,响应新政不容小觑

其实,本田这次销量的逆袭,除了本身全线产品的综合实力以外,其本身在新能源和混合动力方面的布局同样功不可没。特别是对于混合动力CR-V的推出,直接切中并弥补了这一市场的空白。直到新款RAV4的推出,才让其拥有对手,但目前来看,混动RAV4的上市还需要时间。

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其实本田后续的销量或许还有提升空间,因为在6月2日,广州放宽了汽车摇号和竞拍指标。未来19个月,广州节能车摇号将新增5万个指标,这就意味着节能车指标中签概率将会大幅增加。加上广汽本田旗下的混动雅阁和混动奥德赛都列入其中,相信这对于进一步拉动销量有着不小的提升,6月能够实现对于5月销量的超越,还得等届时数据的出炉。

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保养补贴推波助澜,成功案例值得思考

为了提升混合动力车型的接受度,本田方面也有推出整车3年或10万公里和动力电池10年或20万公里的保养政策,这对于进一步普及和拉动销量也有一定的作用。实际上,不少合资车企在这方面做的非常不错,但近些年也有一些自主品牌开始跟进,这对于消费者而言的确有益。

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本田这次之所以能够实现销量逆袭,很大程度上还是依靠品牌和产品的综合实力。比起所谓的市场营销和降价促销而言,或许走口碑路线并专注于产品之上才是经久不衰的王道。特别是随着后续汽车市场竞争的愈演愈烈和消费者的成熟,那些单纯依靠营销和降价来拉动销量的品牌自然会被边缘化,从而最终走向淘汰。

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总结:毫无疑问,本田5月的销量上扬值得肯定。混动版车型的热销可以看出,目前国内消费者的新能源意识正在加强,后续,本田又将会为市场带来怎样的产品和表现?让我们拭目以待!

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