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245马力+爱信8AT,比宝马3系高端还便宜,却卖不动

领驾车评测 2019-07-18 15:46:17

BBA在豪车中所占的地位至今都无其他品牌能撼动,合理的价格加上超高的品质,认可BBA的消费者也越来越多。特别是现在的这种时代,有辆汽车已经不是什么稀奇值得炫耀的事,有一辆什么样的豪车才值得炫耀。BBA一向都是年轻人的选择,但并不表示其他的豪华系列都不如BBA,有不少的品牌其实不管是外观上还是动力和性能配置上,都不比BBA差甚至超过BBA不少,但就是因为名声的原因,才导致销量上始终不如意,甚至都快被埋没了,比如今天要讲的这款雷克萨斯IS就是这样的状况。

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雷克萨斯属于世界名牌丰田旗下的豪华系列车型,虽然是属于一个二线品牌,但在国内的市场也有一定的地位,旗下也出了不少可以匹敌BBA的豪车,比如雷克萨斯ES和今天的主角雷克萨斯IS,拥有着漂亮的外观,奢华的内饰和超高的动力性能。

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先来说说这辆车的尺寸,雷克萨斯IS在级别上被定为B级车,但在长度上却显得有些小气。长为4680mm,相比奥迪A4L的4818mm、奔驰C级的4704mm、宝马3系的4719mm,则显得有点侏儒了。不过宽度达到了1810mm,还是比较符合中型车的标准。高度为1430mm,看上去不高,有点类似轿跑的感觉,很好看。轴距为2800mm,相比BBA系列的B级车小了点,但空间还是足够的。

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外观上,雷克萨斯IS仍然是采用了家族式的设计风格,蜂窝形状的进气格栅是雷克萨斯的标注特点,锤子形状的巨大前脸则显得非常的与众不同,大气、时尚又有点稳重,看上去就非常的豪华。特别吸引人的是两侧鱼钩形状的镀铬饰条,犀利无比,极具攻击性,这也把雷克萨斯IS的运动性发挥得非常有利。两个大灯组全部采用LED灯源,辨识度非常高,形状如同射的眼睛,非常犀利有力,运动感和时尚感十足。

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侧面部分的腰线采用了分段式的设计,上方腰线从前车灯处一直延伸到尾部车灯,下方的腰线贯穿两个车门直到后轮毂,时尚感和立体感十足。车窗尾部呈三角形式设计,与车头的鱼钩镀铬饰条相对应,显得协调了许多,也更加运动、大气。轮毂采用双五福的设计,漆黑的颜色加上粗矿的饰条,显得非常稳重和时尚。车尾整体比较短小,两侧的LED灯组呈L型紧贴在车身上,呈现的效果很吸引眼球。

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内饰上,雷克萨斯IS作为运动车型在内饰上的显示效果也自然少不了这个风格。车内基本采用真皮和软性材质进行包裹装饰,豪华跟自然不用说。座椅和门边装饰大部分采用了酒红色的颜色设计,与黑色的方向盘和中控搭配起来,显得非常的时尚和奢华。中控也是采用了雷克萨斯家族式的设计风格,低配装配了7英寸的显示屏,高配则装配了10.3英寸的液晶显示屏,并且车内低配就设置了10个音响,高配则设置了马克莱文森品牌的15个音响,科技感十足。整体内饰看上去显得非常的典雅,有种绅士才有的风度。

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性能配置上,雷克萨斯IS全系采用8AR-FTS型号的混合喷射式2.0T涡轮增压发动机,输出最大功率为180kw,马力值为245ps,扭矩值为350N.m,最高车速可达230km/h,百公里加速仅需7s。在传动方面,标配爱信8AT手自一体变速箱,操作性能非常强。百公里综合油耗为7.3L,一箱油可以跑近900公里,对于一辆豪华B级车来说还是非常有吸引力的。

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价格上,雷克萨斯IS领先版的指导价为29.8万,相对于奔驰C级的31.08万和宝马3系的31.39万还是非常有优势的,另外部分城市优惠价格在2-5万左右,性价比则非常的高。豪华版的指导价为41.3万,优惠价格跟领先版差不多。

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总的来说,雷克萨斯IS在外观上有着与奔驰C级相媲美的颜值,内饰上有着与宝马3系相抗衡的豪华感,动力上不如奥迪A4L,但在销量上却远不及BBA中的任何一款车型,显得异常的“低调”。“前行哥”相信在未来的某天,雷克萨斯IS会有走入大众视线的那一刻。那么你对这款高性能的雷克萨斯IS怎么看呢?

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