虽然国五大限将至，最近凯迪拉克这样的豪华品牌纷纷打出来大降价促销的新闻，但豪华品牌动辄三五十万的售价，还是让很多车友只能选择远观，毕竟很多车型的售价都快赶上他们家庭年收入的几倍了。不过，最近车商朋友那里却听到了个怪事，开了才半年不到的奥迪Q3(配置|询价)，车主开来就要卖，而且要的价格还很低，自然检查车子没问题后直接转账手下了。据车商回忆，车主的卖车理由还很奇葩。
1、内部空间太小
Q3算是最奥迪最入门的车型了，定位于紧凑级SUV，虽然这个价位里有宝骏560这样的大bug，后排空间达到难以想象，但绝大部分车型仍然是一个保证够用的水平。Q3长宽高分别为4398*1841*1591，轴距是2603mm，虽然车商宽度和高度都还不错，但轴距确实偏小一些。而且，实际上车体验后，后排腿部也的确有些局促。
另外，车主还提到，除了后排之外，后备箱的空间也是非常小，除了放几样日用品，要运大件非常不方便。对于这点，成哥其实是有点异议的，毕竟后备箱用于大件搬运是非常难得才碰到的情况。
2、低速顿挫严重
这辆Q3是2018款的2.0T周年纪念款，使用的是2.0T的涡轮增压发动机，配合的是7速双离合变速箱。其实这套动力在其他车型上也有使用，从发动机的参数来看，最大功率132KW，最大扭矩320Nm其实非常不错，只是双离合在水温没有上来之前，顿挫的问题确实影响驾驶感受。
3、车辆配置太低，没有定速巡航
这是一辆指导价在28.56万的35TFSI时尚型的奥迪Q3，其实从配置表来看，还是非常不错的。前排有带腰部调节的电动调节座椅，高级感和便利度都非常不错；后排有大天窗以及空调出风口，虽然空间有限，但配置并不低。只是，从驾驶舒适度上，像很多自主品牌标配的定速巡航都没有出现，确实不太应该。
其实，原车主买车的时候主要还是看上了这辆Q3的外观，觉得非常帅气，尤其是银灰色确实现代非常时尚，加上奥迪品牌的光坏，更是让原车主做了一个不小的冲动消费，甚至买之前都没有进行试驾。至于上面的几点不足，其实也是很多入门级别豪华产品的通病，由于品牌有优势，同样的价格车身级别低了不少，造成了关于车辆本身的空间、动力以及舒适性都有影响。
显然，这些不足在购买前就能完全避免，像车主这样子不够理性的消费，开了没多久又想卖，确实有点让人觉得不靠谱。
各位车友，你们怎么看？
