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这次该谁俯首称臣?韩系车的竞争力在自主品牌面前,还有位置吗

易车洞察 2019-06-16 16:28:34

今天,有个朋友和我说,有一台韩系车起亚奕跑,简直太值了,才七八万,还是个SUV,看起来挺不错。这倒是激起了我的好奇心,抱着一丝丝怀疑,我决定,拿着一台我们自主品牌的“过气”国民车——长安CS35来和他一决高下。

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为什么说它是过气国民车呢,因为今天我们这一款CS35还是一台2017款,而它的小兄弟CS35PLUS如今也正当红,不过我相信,拿着这台车,我依旧能够凭实力战胜那台奕跑。

ROUND 1:外观,好看才是硬道理

出于对对手的尊重,我们就先来介绍起亚奕跑。

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奕跑这款车可以说是合资品牌里最便宜的一款小型SUV,车长只有4100mm,可以说是非常的小,说到这我已经开始担心它的后排空间了。起亚的虎啸式中网尺寸不大,而且是一块黑色封死型设计,这样的设计,给人的第一感觉就是为了设计而设计。

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在造型设计方面,明显是一种年轻化的取向,双色车身,弯折型的日间行车灯设计,无疑印证了这一点,尾部设计比较简洁,看起来和吉利帝豪GS的设计有几分相似。

我们再看2017款长安CS35,这一款车型的设计,可以说是长安的经典设计了吧,出于其便宜亲民的特点,所以这款车的保有量还是挺大的,比较受大众欢迎。

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长安的蝶翼式家族造型在这款车上还没有使用,但是这款造型也并不难看,LED日间行车灯融合在大灯组边缘,大尺寸的中网和大灯组虽然设计中庸,但还是很大气的。

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车身尾部的造型还是我们熟悉的造型,不是很年轻,但是很经典,好吧,只能这样夸了,不过CS354170mm的长度,在尺寸上还是可以战胜它的。

ROUND 2:内饰,实用会让人更喜欢

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起亚奕跑的内饰设计以简单实用为主,设计上还是挺好看的,不过在质感的营造上还差点意思,到处均为硬质材料,不过这在这个价位也是可以理解,在颜色搭配上该车有纯黑色和黑橙拼接两种设计,营造出一种年轻的气氛。

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中控有一块8英寸大屏,高德地图,车联网,语音控制等功能都有配备,但是在显示效果及系统UI上还不太能跟得上时代,在熄灭时也是一个一块“大灰屏”,不显高级。倒车影像功能在这台车上也是标配,但是清晰度很一般,不过有总比没有强。

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而转身看向长安CS35,整个中控台的设计虽然还处在上一个时期,但是和起亚奕跑比起来也不会显得落后,甚至在功能性,以及质感营造上要更好,中控台面板采用软硬拼接的设计,在人们经常接触到的地方,是软质搪塑材料。

在配置上,两者都支持主驾驶位的无钥匙进入系统,无钥匙启动,CS35还配备了前雷达和定速巡航系统,在安全性方面,CS55还多了前排侧气囊。毫无疑问,在配置上国产车还是有优势的。

ROUND 3:动力,够用的基础上越高越好

起亚奕跑在动力上采用一台1.4L自然吸气发动机,最大100马力,132牛米,动力参数略小,但是这毕竟是入门级嘛,而且这台发动机与K2上的都是同款,所以,虽然参数一般,但好在稳定和耐用性上都比较好,6AT的变速箱算是一大亮点。

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而在CS35上面,该车搭载1.6L和1.5T两款发动机,最大分别为125和156马力,变速箱为爱信的4AT,1.6L作为主销车型,在动力上也要比起亚奕跑更好,不过4速的变速箱可能会显得有些没有诚意。

定价方面,两台车都是在七八万元左右,当然CS35上市时间久了一些,优惠也会比较大,同样的价钱能买到更好的配置,而奕跑在这个价位虽然配置也不错,但是和国产车相比还是差了点意思。

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