自从丰田全新RAV4(配置|询价)上市后，可谓吸引了不少消费者的关注。毕竟本身就是作为同级佼佼者和我们见面，与此同时基于全新架构打造而成，更为全面的安全配置以及混动硬件的加入，显然都成为了值得加分的地方。不过全系分为8个版本，也使得这些潜在消费者在如何选择上犯了难，哪个版本性价比最高，相信也是大家最为关心的话题。今天就来和大家好好解析一番！
首先从2.0L燃油版本来看，价格区间保持在17.48-22.58万元之间，一共分为五个版本。毕竟三大件保持一致的前提下，衡量性价比是否高，就从配置下手。论起这款RAV4的标配，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，全速自适应巡航等都在它身上应用其中。
如果单分析这些安全配置的话，毫无疑问，定价17.48万元的入门版本完全够用。不过驻车雷达，倒车影像，电动天窗以及一键启动，无钥匙进入的缺失，的确有些强差人意。因此入门版本，个人感觉更加适合那些追求性价比，实用的朋友，而且还有一个预算有限的前提。通过后期加装驻车雷达和倒车影像，满足日常需求并不在话下。只不过秉承着一步到位的原则，至少我感觉，次低配版本性价比最高。
至于为什么这样说？下面就为大家解释一下。除了上述所说的标配以外，360°全景影像，电动天窗，一键启动，无钥匙进入，7英寸液晶仪表盘，主驾驶座电动调节，10.1英寸液晶显示屏，手机互联，后外视镜电动折叠、加热以及自动空调的加入，多花2万的价格换来这些原装配置，性价比还是很高的。
再者就是关注度比较高的混动版本。因为本身起价就超过了22万，尤其是那些落地预算保持在25万左右的朋友，个人感觉精英版本诚意最足。相对全面的安全配置都在它身上应用，这点毋庸置疑。另外在硬件技术以及燃油经济性等方面占优势的前提之下，和燃油次低配版本的配置表现基本相差无疑，日常需求都能很好得到保证。如果没有硬性的四驱要求，四驱精英版以及四驱旗舰版本，并没有太大的参考意义。再换句话说，顶配将近26万的裸车价，落地就要高达28万甚至将近29万，难道买辆汉兰达(配置|询价)或者二线豪华品牌的车型，不好吗？
综合来说，就全新一代RAV4最值得购买的版本，主要集中在2.0L两驱风尚以及2.5L两驱精英两个版本。在省心耐用，安全配置同级占优等因素的加持下，花最理智的钱买最适合家用的车型，我想则是对于这两个版本最贴切的形容。只不过因为新车上市的缘故，价格坚挺降幅小，成为了现阶段RAV4的劣势，因此如果目前不急于买车的朋友，不妨可以观望一段时间。
