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科鲁兹:还有比我惨的吗?上个月就卖了9台

波波嘚车 2019-07-18 15:56:35

作为曾经的神车之一,科鲁兹在轻一辈消费者眼里可是极受欢迎,最高峰的月销量甚至达到35000辆以上,但在近日公布的紧凑级轿车销量排行榜中,雪佛兰科鲁兹在6月份的销量仅为可怜的9台!这个昔日的王者,是如何走向没落的?

1、定位的尴尬

科鲁兹:还有比我惨的吗?上个月就卖了9台

通用在国内家用车市场共有三个品牌,分别是凯迪拉克、别克以及雪佛兰,凯迪拉克代表高端的豪华品牌,剩下的别克和雪佛兰则是普通品牌,通用为了避免冲突,将别克品牌定位稍高,而雪佛兰则定位较低,说白点:雪佛兰甚至都比不过“英朗”。

2、外观受到吐槽

科鲁兹:还有比我惨的吗?上个月就卖了9台

科鲁兹从第一款(经典款)改款后,大家就开始对其新形象不感冒了,老款科鲁兹的尺寸相比新科鲁兹尺寸更大,外形也更加运动,流线处理十分到位,深受年轻一代的喜爱,自信满满的雪佛兰却画蛇添足,大家买车也不会买老款,因此这一改把自己的销量也改差了。

3、售后投诉,开始增多

科鲁兹:还有比我惨的吗?上个月就卖了9台

从这两年开始,科鲁兹因为质量问题,遭到不少人所投投诉:老款车型的转向失灵、发动机漏油、抖动、助力泵故障到刹车异响到换代后的中控黑屏车载互联失灵等。可以说:从汽修店常客到修车能手,只差一部科鲁兹。

4、雪佛兰自身形象开始下滑

科鲁兹:还有比我惨的吗?上个月就卖了9台

提到雪佛兰,就和见了“屌丝”一样,雪佛兰迈锐宝刚上市时其实也却得了不错的销售成绩,但由于后期的终端优惠过大,迈锐宝也沦为了“屌丝三宝”之一,随着雪佛兰自身品牌形象的不断下滑,因此影响销量也是情理之中。

5、市场竞争的激烈

科鲁兹:还有比我惨的吗?上个月就卖了9台

随着丰田卡罗拉、雷凌、昂克赛拉、英朗、思域的换新上市,这些新车型在造型、设计、动力、配置的多个方面都要强于科鲁兹很多,因此抢走其市场份额,也就成了顺理成章。

科鲁兹:还有比我惨的吗?上个月就卖了9台

值得一提的是,不仅是科鲁兹这一款车型销量出现颓势,如今整个通用的大部分车型销量增长都很缓慢,科鲁兹如果想翻身,那么得从提高自身产品质量入手。

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