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奥德赛锐•混动 当红高品质家用MPV首选

波波嘚车 2019-07-20 15:15:07

随着我国社会的发展和人们观念的不断改变以及生活品质的提高,多功能的MPV更加适合城市家庭用车。如今国内道路状况的不断改善,景点道路级别的提高,MPV更有用武之地,更适合一家人出游。对于一台MPV而言,在满足空间实用性、乘坐舒适性和安全性的同时,燃油经济性上的表现同样备受关注。

奥德赛锐•混动 当红高品质家用MPV首选

作为中国市场首款国产混动MPV,奥德赛锐·混动有着非同寻常的标杆意义。回顾奥德赛在国内的历史,从第二代车型正式引入国内市场开始,就拥有十分优秀的口碑。随着新能源的历史浪潮,奥德赛锐·混动再度开辟了MPV混动市场这片新领域,让车辆的静谧性、操控性、舒适度、节能环保、包括颜值产生了质的飞跃,为奥德赛在国内的地位巩固又增添了新的砝码。

日规动感大包围 打造MPV颜值新高度

如今的颜值时代,不得不看"脸"。广本奥德赛锐·混动在外观造型设计方面区别于现有汽油版车型,采用了高识别度的日本原版运动外观,以本田全球设计的飞翼式前脸为设计理念,搭配厚实的保险杠造型与运动包围,整体力量感十足。

奥德赛锐•混动 当红高品质家用MPV首选

两侧前翼子板和车尾加入了混动专属的HYBRID混动标识;前大灯和后组合尾灯采用了混动专属的蓝色饰条;尾部设计则延续大气风格,平直的造型尾翼使整体视觉感更为高大宽阔。此外,新车搭配17寸多幅式硬朗轮辋,轮胎外形扩大,整车高度提升15mm。

侧面设计上,刀锋般立体浮雕式双腰线设计,让车身具有肌肉感。尤其是前轮上方的修饰线条延伸到车前大灯下部,显得整车先锋感、力量感很强。近5m的车长加上近3m的轴距,提供了宽阔的座舱空间。

混动系统给MPV带来什么样的化学反应?

奥德赛锐•混动 当红高品质家用MPV首选

奥德赛锐·混动搭载的是第三代i-MMD双电机混动系统,该系统由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机、电动CVT搭配组成。其中,奥德赛(ODYSSEY)锐·混动的驱动电机最大扭矩达到315Nm,系统综合最大输出功率达到158kW。该套混动系统能够在"EV行驶模式"、"混合动力行驶模式"以及"发动机行驶模式"三种模式间无缝切换,使综合油耗最低达到5.8升每百公里。

而在实际试驾时,由于低速行驶时主要依靠电机驱动,在市区尤其是拥堵路段中,更加能够表现出其优势。对于一台尺寸超过4.8米的七座车型,堪比紧凑型家轿的油耗表现是其相对于同级别MPV的一大优势。

舒适的空间体验和丰富的科技配置一样不能少

MPV最核心的优势在于其空间的多变灵活性与乘坐舒适感,奥德赛锐·混动虽然增加了电池,但是被放置在了前排座椅下方,这使得奥德赛锐·混动的车内空间与燃油版本完全一致。拥有7座大空间、灵活多变的空间组合,第二排特设有尊崇航空级电动座椅,具备多重调节模式、"摇篮式"构造、超宽脚托、"肩部可调靠背"构造、安全带座椅随动功能,将舒适的乘坐体验完善到极致。独具740mm双十字型超长导轨,可实现第二排座椅左右和前后方向移动,实现座椅位置调整的最大化。第三排魔术座椅可完全放平,大大扩充行李厢空间。值得一提的是,奥德赛锐·混动的电池组并没有侵占任何乘员空间,而是被本田巧妙地安置在了前排座椅下方,而且原本汽油版车型第二排中间的鼓包也被完全做平,大大提升了第二排乘客的乘坐体验。

奥德赛锐•混动 当红高品质家用MPV首选

奥德赛锐·混动上还搭载了首创的先进技术"Gesture Controlled Power Sliding Door 魔术感应门"功能。携带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后,无需接触车门开关,仅在LED光束的指引下,轻轻挥动手势便可控制车门的开闭。

奥德赛锐•混动 当红高品质家用MPV首选

安全方面,奥德赛锐·混动配备了包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统等多种系统在内的智能安全辅助系统。LWC盲点显示系统、高灵敏泊车雷达也提升了安全性。

随着新能源浪潮的来袭,MPV也开始顺应这一历史潮流,奥德赛锐•混动作为国内首款油电混动MPV,凭借同步的日规运动版外观,混动技术带来的驾驶乐趣和静谧质感表现,以及出色的空间表现和本田最新尖端科技等创新价值。

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