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最可惜的B级车,车超4米86,比天籁还帅不足8万,却卖不动!

文中看车 2019-06-06 14:06:18

在轿车领域,尽管我们的国产车中已有着吉利帝豪和荣威I5等在市场中初步站稳脚跟的车型存在,但是轿车领域却仍然是国产车的一个短板,毕竟现阶段能够称得上畅销的家用国产车固然已不再罕见,但是定位更高的国产B级车和国产C级车却几乎没有畅销的存在。而究其原因我们不难发现,国产的B级车和C级车之所以销量不佳其实主要还是因为品质还不够优秀所导致的,它们所具有的性价比和产品力仍是非常的高,毕竟B级车和C级车的定位已上升到了中高端的层次,这个层次的受众人群一般都更看重品质而非性价比。

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由此可见,国产的B级车和C级车想要崛起的关键所在还是努力提升品质。当然,国产的B级车和C级车所具有的品质其实并没有我们想象中那么差,它们与同级合资车系相比仅是小毛病多了一点而已,像我们今天的主角-力帆820正是品质虽然稍逊同级合资B级一筹,但是产品力和性价比却非常高的国产B级车。而且,也正是因为力帆820的产品力和性价比太高,因此在笔者看来,它还是最没有的B级车,下面就让我们一起来详细地剖析一下它吧!

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首先,在外观方面,力帆820拥有着极高的颜值,比日产天籁还帅气。从前脸来看,力帆820采用了大面积的六边形镀铬式前进气格栅,再加以十分具有科技感的鹰眼式前大灯,不但让它的整个前脸设计造型显得极具个性化,而且还凸显出了极为浓烈的豪华气息。从侧面来看,力帆820采用了十分流畅的车身线条,再加上16寸烤漆铝合金轮毂+扁平轮胎这套采用世界级B级轿车搭配组合的动力总成,让它更显大气稳重。从尾部看,力帆820采用了与前大灯极为相似的尾灯设计,还加入了一些十分符合时代潮流的元素,让它的整个尾部造型更加年轻化,更加运动化。所以可以看出,力帆820是一款集豪华感和运动感于一身的高颜值国产B级车,从各个方面看着都很像一款豪车,比天籁帅也是理所当然的。

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其次,就空间而言,力帆820拥有着4865mm*1835mm*1480mm的车身长宽高和2775mm的最大轴距,仅从车身尺寸数据来看,它是一款空间相对充裕的国产B级车,在同级车之中也算是极为不错的。而与力帆820同为B级车的日产天籁的车身长宽高分别为4901mm、1850mm和1447mm,最大轴距可以达到2825mm。通过对比这两款B级车的车身尺寸数据可以看出,力帆820的空间表现虽然在同级车之中能有一席之地,但是相比于日产天籁这种日系知名B级车来说就显得相形见绌了。

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然后,力帆820作为一款按C-NCAP新五星安全标准而设计的国产车,它所具有的安全性能还是极其出色的。在被动安全性方面,力帆820在车身上采用了50%左右由机器人焊接的高强度钢,大大提高了整车的抗扭曲能力,让乘客和驾驶员置身于一个极为坚固的“屏障”之内,再加上它所配备的方位电子式安全气囊,进一步保护了每位乘车人。在主动安全性方面:力帆820除了配备一系列基础安全配置以外,它还采用了同级领先的ABS轮速采集系统,让它的安全性能达到了同级车的巅峰水平。

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最后,力帆820所具有的动力性能在同级车之中只能处于中等水平,远远不及日产天籁。力帆820不同燃油车型分别搭载了两种不同排量的发动机:1.8L自然吸气发动机和2.4L自然吸气发动机。其中1.8L车型的最大功率和峰值扭矩分别为133马力和168N*m,比之低配版日产天籁都有着不小的差距。而2.4L车型的最大功率和峰值扭矩分别能够达到167马力和226N*m,单单从动力输出来说,它输出的动力远远不如高配版日产天籁强劲,只是比低配版天籁更胜一筹而已。

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总的来说,力帆820这款国产B级车所具有的实力是非常强劲的,尽管它在安全性、空间和动力性等方面的表现并不如天籁优秀,但是结合上它不足8万的定价,显而易见,力帆820的产品力和性价比是达到了远超同级车系的范畴。不过,正是因为力帆820的产品力和性价比太高,因此称它为最可惜的B级车是真的一点也不过分,毕竟长超4米85,比天籁还帅不足8万,却卖不动的B级车,好像也就只有它了!

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