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最耐开、最皮实、同级最便宜! 不到20万就有四驱七座, 买啥奇骏?

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这几年日系SUV逐渐呈现出了格局化的趋势,主流的日系紧凑SUV三驾马车销量一直不错,奇骏一直是笑傲江湖,CR-V虽然经历了机油门,但好在现在已经走出阴霾。唯一表现一般的RAV4也即将迎来换代,换代后绝对是笑傲江湖的存在。

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但是市场上还有很多二线日系SUV在向上突破,这些车虽然不如上面这三款经典,但也都是同级别中的佼佼者。比如马自达CX-5号称同级别驾控感受最好的SUV,三菱欧蓝德凭借不到20W买回四驱七座SUV的口号也赢得了消费者的关注。所以我们今天的主角就是这台“良心车”

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欧蓝德是这几年凭借自身定位然后牢牢抓住用户痛点的典型车型,虽然三菱的品牌已经不如以前响亮,但是凭借着过人的口碑以及皮实耐用的做工赢得了消费者的认可。同级别里欧蓝德不一定是最先进最好的,但它一定是最具有性价比的车型。进口2.4L发动机配CVT变速箱搭配四驱系统。还拥有4.7米的车身配上七座布局,简直就是给小康家庭量身定做的车型。相比奇骏和CR-V简直厚道的不得了。

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此外欧蓝德的价格也是同级别中最有良心的,先不说卖18万多的四驱致享版7座 版,这款车拿出来比国产车的性价比都会不够看的。就算是2.0L入门两驱也很划算,只卖14.98万,买台4.7米的合资五座紧凑SUV还是自动挡,这个价格简直就是万里挑一,仅此一家而已。所以预算不足想买合资SUV的消费者千万不要错过它。

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尤其是车身水平,已经达到了4,7米级别,这在几年前完全就是一台标准的中型SUV,虽然现在只能算大紧凑SUV,但是车内的空间还是比对手强不少。4705*1810*1710mm的车身尺寸,作为紧凑型SUV的欧蓝德,尺寸完全超越了同级别车型,比CR-V大了整整一圈。而且整车比例协调并不是一款拉皮车。

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外观上欧蓝德沿用了三菱SUV的家族式风格,X型前脸布局非常有辨识度,镀铬装饰运用的恰到好处,中网与大灯融为一体,大灯还是LED光源。整个前脸大气视觉冲击力明显。属于同级别中比较好看的车型。侧面造型简洁大方,属于同级别中比较经典的造型,再加上同级别最长车身,所以更加修长符合年轻人的审美。标配的18寸轮毂也比较大,运动感很强。尾部造型也属于典型的三菱造型,力量感十足线条简洁大方运动感很强。再加上尾翼以及造型不错的尾灯都十分的运动。

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不过什么车都有缺点,欧蓝德的缺点就是内饰过于朴素,有人吐槽它的内饰像面包车,我觉得虽然有些过分但是总结的还是相当精辟的,因为欧蓝德的内饰是典型的日式中古内饰,大概也只有日本本土专供的车型才会用这样的内饰,整体造型就像十年前的分隔,没什么亮亮点,不过配置也算厚道,电子驻车、胎压报警、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入、无钥匙启动这些功能都有。空间也算不错同级别中的佼佼者,第三排虽然不是很大,但是长时间乘坐还是能接受的。

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动力方面确实有点落后,还在采用十年前的技术。入门版配2.0L发动机,最大马力166匹。主推车型配2.4L发动机,最大马力192匹。全系配CVT变速箱,18w以上的车型都拥有四驱系统。虽然动力一般但是胜在稳定,没有毛病。而且保养便宜皮实耐用。再加上低廉的价格让它成为了这个级别的性价比之王。

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