蔚来交付量创历史新高。
2021年6月，蔚来公布交付数据，交付数首次突破八千，达8083台，创历史新高。其中，全新蔚来ES8(配置|询价)交付1498台，蔚来ES6(配置|询价)交付3755台，蔚来EC6(配置|询价)交付2830台。
今年上半年，蔚来已完成交付41956台，达到去年全年交付量的95.9%。今年二季度，蔚来累计交付21896台，同比增长111.9%，环比增长9.2%，连续五个季度实现环比增长。
因芯片带来的供应波动以及交付环节的调整，蔚来汽车5月交付受到一定影响，6月开始加快节奏，旨在完成二季度预计的2.1-2.2万辆的交付目标。与此同时，蔚来换电站总数突破300座，超充站总数突破200座。6月30日，21座新站上线，创下单日上线新纪录。
值得注意的是，蔚来的平均汽车售价正逐步提升。蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌透露，蔚来汽车的平均售价是43.47万人民币，高于奥迪、宝马的平均售价，比特斯拉中国的平均售价贵十几万，已经初步成了高端品牌。
近日，花旗上调蔚来汽车目标价，将2022年目标价从58.30美元上调至72美元，维持买入评级。分析师Jeff Chung预计该公司第二季度出货数量料强劲，并且在今年剩余两个季度保持环比增长。分析师预计，即使全行业芯片短缺没有明显缓解，蔚来汽车下半年也会有强劲的业绩，预计该公司今年向北欧的首次电动汽车出口将是一个亮点，而市场对其存在低估。
基金管理公司Navellier首席投资官Louis Navellier表示，中国电动汽车制造商蔚来将超越特斯拉，成为中国最大的电动汽车企业。Navellier认为，蔚来汽车的设计和制造，采用了信息通讯、自动驾驶和人工智能等多方面的最新技术，且蔚来还在与Nivida等先进芯片公司进行合作，后续在电动汽车市场可望推出更多的技术革新。
“2021年是蔚来发展历程里至关重要的一年。”蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示，蔚来将进一步提升充换电与销售服务网络的建设，为蔚来用户提供最好的全程体验，并坚定地加强新产品、新技术研发投⼊，为⻓远发展打下坚实基础。
