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导读:雷克萨斯的11月销量在告诫BBA:摊牌吧,你们的时代过去了!下面就让我们一探究竟。
雷克萨斯11月销量出炉,BBA的时代过去了。雷克萨斯,没有优惠,ES等车型还要加价,销量却节节攀升。11月份雷克萨斯的销量达到1.93万台,实现2019年内最好成绩。
雷克萨斯ES(配置|询价)200,一款百公里加速13秒多的C级(配置|询价)豪华车,你值得拥有吗?关键是雷克萨斯ES起售价从27.9万涨到29万,销量仍然持续火爆,更是让人匪夷所思!雷克萨斯的确是一个让BBA头疼的二线豪华品牌!
首先,雷克萨斯ES的成功应该感谢设计师,外型符合东方人审美,细致优雅却不失谦逊,商务和家用都很适合,只不过价格实在是虚高,如果跟凯美瑞一个价位,国内市场就真的没有对手了。
雷克萨斯是营销高手,花几十万的车给一小挫动力你,实话说,雷克萨斯ES动力肉从某个角度是雷克萨斯的营销标签,除了动力不激进,你说不上哪里不好,这是一种视觉错位,用肉车的感觉掩盖其他不足,如果雷克萨斯堆各种激进参数,它的特点就没了,动力凯迪拉克,操控宝马,豪华奔驰,这些都成为不了雷克萨斯的标签。
BBA德国车操控行车质感好,第一批车已经老去,证明耐用度不是很理想,所以现在消费者试着想换一辆耐用度好一点的车,所以雷克萨斯销量上涨,等着时间证明他们真的很耐用,那么BBA销量将会断崖式下跌。雷克萨斯卖的好,还有原因就是,纯进口!国人对所谓的合资车实在是缺乏信任,而客观地讲,也确实不能让人信任。
雷克萨斯销量碾压BBA,其实这样挺好的,多极总比单极好,不然这几年BBA都快牛上天了,特别奔驰减配加价,质量一塌糊涂。买雷克萨斯这个级别的消费者,事业小有成就,也会有了子女,没空玩车,生活中永远比玩更重要的事情。车子只是个工具,省心才是最好。为啥选陈道明当代言人,雷克萨斯本来就不是给年轻人准备的车。
同为二线的凯迪拉克估计心都凉了,费尽心思打折冲销量结果败在了一个加价卖车的对手手里,自家2.0T车型被对手2.0自吸车型不管是售价还是销量都秒成了渣,谁家车好先不说,论经营,凯迪拉克真得叫雷克萨斯一声师傅!
小结:其实消费者也在不断对比车型才会导致销量变化,近几年北京奔驰漏油,奥迪有毒内饰,宝马就更不用说了各种隐患,消费者选择雷克萨斯等其他品牌也是情理之中。您怎么看呢?欢迎回复评论!