上市前豪言壮语，如今直降9万也无人问津，这台路虎真的卖不动了

1 / 5 不知道你们对于“路虎极光”的初代产品有怎样的印象，想当初刚刚进入国内，这款车就已经是加价销售，整个趋势和现在的丰田埃尔法有着几分的相似，终端价更是一度到达了60万之多，那个时候，绝对是“人挡杀人”“佛挡杀佛”。但是随着进程的不断深入，路虎的优势却不断被竞争对手蚕食，如今的路虎揽胜已经回归到了正常的价格，但是这款车的销量已经是大不如前，单月仅仅百台销量，看来这款车真的卖不动了！

2 / 5 图中的这款车就是2020款的“路虎极光”。这款车其实就上代车型而言已经有了明显的变化，而且是自外而内的变化，所以更是被称之外“小版星脉”。惯例还是简单的介绍一下这款车，首先正面上依旧延续了以往家族是的设计理念，标志性的梯形中网，视觉上要更加的精致，面积要更小，两侧的大灯也已经全部更换成了LED的光源，下方的行车灯采用了L形的结构。

3 / 5 尺寸上，这款车的长宽高分别为4371mm，1904mm，1649mm，轴距达到了2681mm，整个尺寸相比较上代车型都有明显的提升。侧身依旧是带有浓厚的运动气息，特别是新加入的双辐式的轮毂也增添了这款车的运动感。腰线依旧是贯穿式的结构，新车的ABC三个柱子全部采用了区别于车身的颜色，所以这款车的车顶更是会营造出一种悬浮式的效果。

4 / 5 既然有着小版的“星脉”那么他的内部设计是相当有特点的！我们看到这款车的内饰依旧采用了简约式的北欧设计理念！个人感觉这样的设计其实要比BBA效果上要来得更加直接，特别是视觉上看起来要更舒服一些！整个内饰采用了两种颜色组成，分别是黑色的中控台和位于下方的乳白色的座椅。这种搭配就更能完美的展现出这款车的北欧风格。

5 / 5 因为采用了全新的设计理念，所以整部车内部的物理按键再次少了许多，如果你第一次进入到这款车，第一个感觉一定会有些手忙脚乱。动力方面，首次加入了2.0T+48V轻混系统是新加入的，其中最大功率为183kW，最大输出扭矩为365Nm，匹配的是9速手自一体变速箱，适时四驱系统系统。