个人信息不会泄露给第三方
每年到了2月26号之后,相信那些手拿电动车指标的人可以大声炫耀一番。不过高兴之余,对于那些普通工薪百姓来说,由于市面上可选的车型不如燃油车丰富,再加上纯电动车价格偏高,选一辆续航靠谱、实用性强、价格合理的纯电动车确实比较困难。便宜的车型不是尺寸小就是续航少,看上眼的车型又都比同级燃油车贵不少。今天,答哥就为纠结的你推荐三款价格合理,且续航都达到400km的车型,希望能够对您有所帮助。
补贴后售价:12.88-15.88万元
点评:拥有旅行车的造型,后备箱实用性不错
【外观设计】荣威Ei5采用家族式设计,整体造型比较大气、协调,适合各个年龄层的消费者。而最关键的是它采用了类似旅行车的设计,空间实用性得到保障的同时,又能够让热爱旅行车的消费者得到青睐。
【内饰亮点】中控台采用对称式设计,各个功能区域划分清晰,操作便利。内饰细节中还采用了部分金属镀铬装饰,营造出不错的品质感。另外,换挡机构采用了旋钮式,科技感也不错。
【动力续航】荣威Ei5搭载一台116马力的永磁同步电机,最大扭矩255牛米。电池容量为52.5kWh,NEDC综合续航里程为420km。
帝豪GSe
补贴后售价:10.99-15.99万元
点评:拥有SUV车身,配置高,动力强劲
【外观设计】帝豪GSe定位紧凑型SUV,前脸采用吉利最新家族式设计,前格栅为封闭式,整体设计动感、简洁。车身侧面及车尾线条丰富,营造出不错的运动感,整车视觉效果看起来比较年轻。
【内饰亮点】内饰为吉利家族式造型设计,中控台采用了搪塑以及缝线工艺,营造出不错的档次感。此外,针对近期的疫情,该车的新款车型还搭载了多项针对改善车内空气质量相关的配置,如CN95级复合空调滤芯、AQS空气质量管理系统、ION空气净化系统等,配置比较贴心。
【动力续航】该车提供两种动力及续航可选,500系列车型搭载一台最大功率为163马力、最大扭矩为250牛米的电动机;600系列车型搭载一台最大功率为177马力、最大扭矩270牛米的电动机。续航方面,500系列车型的NEDC续航为400km,600系列车型的NEDC续航为450km。
补贴后售价:12.99-13.99万元
点评:外形时尚耐看,内饰档次感强,驾驶感受平稳舒适
【外观设计】长安逸动一直在同级家用车当中属于颜值不错的,该车前脸采用"蝶翼"造型的封闭前格栅,质感不错。车身侧面及车尾部分十分协调、耐看,满足大部分人群的审美需求。
【内饰亮点】该车不仅在内饰布局设计的十分合理外,在豪华感上的营造也十分到位。中控台大面积采用了缝线工艺和软质材料提升了车内的质感,并在做工十分精细,整体内饰表现十分优秀。
【动力续航】逸动EV460搭载最大功率136马力的电动机,最大扭矩为245牛米。电池方面,该车搭载容量为52.56kWh的三元锂电池,NEDC综合续航里程为405km。
答哥点评:虽然近两年纯电动车发展速度很快,但在现实中依然存在着开篇我们提到的现象,那就是与同级别燃油车相比,纯电动车型价格普遍偏高。对于那些刚拿到新能源指标的消费者来说,选择一辆续航满足刚需出行,售价又不会太高的车型不太容易。而上述三款车型的综合续航都在400km以上,再加上它们在市场上都有一定幅度的优惠,目前看性价比不错,值得您关注。