在阿斯顿·马丁车队度过了一个艰难的赛季开端后，维特尔在巴库终于登上了阔别已久的领奖台，这也证明了德国车手的状态有所复苏。从数据的蛛丝马迹中，我们能看到维特尔如何从排位赛没能进入Q3到最后正赛取得亚军。
排位赛与Q3失之交臂
在上周六进行的阿塞拜疆大奖赛排位赛中，维特尔以0.029秒之差无缘Q3，他被另一位老将阿隆索挤出了前十，以毫厘之差错过Q3，这让维特尔非常沮丧。
“我有点失望自己犯了一个错误，这是我的责任，我应该做得更好，我的赛车在15号弯轮胎锁死了，因此损失了很多时间，否则进入Q3还是挺轻松的，但事情就是这样了。”
正如我们可以从下面的数据中所看到，维特尔是对的，15号弯的轮胎锁死对于他的飞行圈来说是致命的，实际上维特尔在最后的DRS区前整一圈都领先于阿隆索，但最终阿隆索却排在了他前面。
1、与他在Q1中的情况类似，阿隆索在赛道上与红牛车队的维斯塔潘之间有3.5秒的空间，但即使阿隆索与维特尔过1号弯的整体速度相差无几，他在入弯速度上比维特尔更好。
2、维特尔在4号弯获得了超过0.1秒的优势，主要体现在入弯上，这一点可以看出目前他与赛车的磨合程度相当好。
3、但是阿隆索在15号弯中获得了大约0.2秒的优势，他的刹车更平顺，出弯的表现也更好，然而就是在这里维特尔的轮胎锁死了。
4、阿隆索在最后的DRS区域获得比维特尔更多的速度，进入到了前10位中。
尽管如此，维特尔最终证明了在第11位起跑并不是正赛就毫无希望了，更何况这给他在正赛中留了一套全新的软胎。
在正赛的开局阶段上升三个名次
尽管维特尔在正赛中拥有更多的轮胎选择，但他还是选择了和前十名一样的软胎起步。在第一圈上升两位来到第九后，维特尔选择了与众不同的战术，他的软胎整整坚持了18圈，比在他前面起步的车手都要长得多。这使得他在比赛中领跑了四圈，在下面的图表中，我们可以看到他从第1圈到第30圈的每圈成绩。
1、直到第9圈结束，维特尔仍然跟在角田裕毅身后，两位车手的差距一直相当稳定。
2、维特尔在比赛的第9圈出现了一个严重的失误，他在第7号弯右前胎锁死，幸好他勉强避开了护墙，赛车并没有损伤。在轮胎锁死之前，他的圈速能快上0.5秒。
3、随着角田裕毅在第9圈进站，有了干净气流的维特尔的速度随之加快。
比对手晚进站的策略成功
维特尔比赛速度的提升是至关重要的，在摩纳哥，他能够使用晚进站策略超越角田裕毅和阿隆索，然后上升到了第七位，由于斯托尔尚未进站，所以维特尔的实际名次是第六位。
在下面的图表中，我们调整了维特尔、角田裕毅和阿隆索之间的差距变化，其中去掉了进站的耗时。
1、阿隆索在赛道上的速度相当挣扎，很明显，直到他在第七位进站前，他都承受着来自角田裕毅的压力。
2、在第7圈结束时，以维特尔和角田裕毅的速度，两位车手都能有足够的窗口进站，而且出站后排在阿隆索前。
3、角田裕毅在第9圈找到了一个相当宽松的进站窗口，出站后他也就排在了阿隆索前面。
4、角田裕毅和阿隆索的数据走势都是向上的，这表明维特尔在速度上比两者都有优势。
5、维特尔在第18圈进站，完成了对两位车手的超越。他使用软胎的最后一圈和使用硬胎第一圈的的圈速几乎完全相同。
超越勒克莱尔来到第五位
这场比赛的决定性时刻之一出现在第30圈，当时驾驶着另一辆阿斯顿·马丁的斯托尔遭遇了爆胎，赛车撞到了护墙上，安全车随之出动。
安全车一撤离，第六位的维特尔就立马对第五位的勒克莱尔发动攻击，下面的表格是遥测的结果，红色线是维特尔，蓝色线是勒克莱尔。
1、从速度和刹车轨迹中我们可以看到，维特尔在1号弯上的刹车比勒克莱尔更重，勒克莱尔可能对前面轮胎锁死的加斯利有些警惕。
2、维特尔在1号弯采取了更尖锐的线路，并在弯中提早了给油。
3、勒克莱尔在出弯时出现了一些转向过度的问题，他不得不稍微抬了一下油门，这给了维特尔足够大的速度优势来完成超车。
最终收获亚军的关键超越
维特尔在同一圈结束时完成了他的最后一次超车，他在直道上超过了加斯利来到第四位。随着维斯塔潘爆胎退赛和汉密尔顿冲出了赛道，维特尔的排名最终上升到了第二位。
再一次，这是这个超车在遥测系统中的展现，红色线是维特尔，蓝色线是加斯利。
1、在进入这一圈的最后一弯——16号弯时，加斯利的刹车更重和更晚，他来到弯心的速度更低，但走了一条更尖锐的线路。
2、在直道上，加斯利更早地给油，然而维特尔在18号和19号弯之前吃到了尾流，从而追近了与加斯利的距离。
3、尽管出弯较差，但维特尔还是在直道上以每小时25公里的速度优势超过了加斯利。
我们当时不知道，但现在清楚的是，加斯利的赛车当时存在失去动力的情况，其程度可以在下面的图表中看到。
将加斯利和角田裕毅的21-23圈进行比较，当时他们和前面的赛车有相似的差距，因此也有类似的吃尾流优势。加斯利落后了大约4km/h，数据显示，他的引擎输出功率要低12kW。
撇开这个问题不谈，我们必须为维特尔的精彩表现鼓掌。毕竟，在比赛的最后阶段，加斯利还能够守住勒克莱尔的攻势。在维特尔将敏锐的策略嗅觉与超强的执行力相结合后，他已经是连续第二场比赛展现相当强劲的状态，期待接下来的三连赛维特尔与阿斯顿·马丁的表现。