作为中国市场第一款非豪华品牌轿跑SUV，一汽马自达CX-4在过去的三年中是一种神奇的存在。不论竞争对手如何血拼价格，它自从上市以来终端市场从来就没有出现过降价或优惠。
时间一长，以至于CX-4的车型论坛里都很少有人讨论价格了，偶尔有网友咨询CX-4什么时候降价，CX-4的老车主总是清一色的回复：别等了，这车不降价，我白等了几个月。
4月1日，一汽马自达突然抛出了一个“不玩套路来真的”的大惊喜，响应国家增值税调整政策，全体系联动，直接调整了旗下车型的终端价格，CX-4首次出现了5,000-10,000元的综合优惠。同时，马自达在华旗舰轿车阿特兹也调整了终端售价，综合优惠幅度最高达到30,000元。
此次一汽马自达的降价之举主要得益于税率的下降带来的成本下降。在今年两会的政府工作报告中显示，政府将深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降至13%。对于汽车厂商来讲，其产品增值税税率将下调3%，因此各大车企也会借此重新调整不同车型的售价，以此让利消费者，提升性价比。一汽马自达便是将增值税税率下调结合一马独有的“品质生活提升计划”政策，进行了此次产品价格调整。
在看到一汽马自达车型降价消息后，小编第一时间联系到一汽马自达的经销商进行核实。经销商给出了肯定的答复，并表示，消费者现在进店就可以享受到宣传海报中提及的CX-4最高1万元、阿特兹最高3万元的综合优惠，而且同时还有50%首付18期免息、5年10桶全合成机油及最低6000元最高10000的置换补贴等政策。
自2016年以来，一汽马自达旗下双明星产品CX-4和阿特兹一直终端价格坚挺，其背后是一汽马自达一直实施价值营销，不希望通过价格战，而是通过引入极具竞争力的产品、合理的定价、一步到位的政策等产品价值、有态度有温度的品牌价值，及打造用户“看选买用”全过程极致体验的服务价值，真诚打动用户。
近期许多车企也都纷纷开展了价格调整，有的是官降，有的是终端价格调整，但是普遍存在两个bug：一是很多车型终端的优惠早已超过了厂家宣称的降价幅度，“降价”只是徒有虚名，二是不少车企只是选择了高配或者滞销车型进行调价，这类车买的人本来就少，受惠的人也很有限。
但一汽马自达的做法显然规避了上述bug，在售产品的全部车型都在本轮价格调整范围内，且对于过去三年终端价格一直坚挺的CX-4和阿特兹来说，本轮的价格优惠就是消费者真正能享受到的实惠，是真正不打折的将降税收益让利给了消费者。
本次价格下调后，一汽马自达CX-4与阿特兹，在极具竞争力的产品力基础上，性价比也进一步大幅提升。在核实了上述消息的真实性后，小编挂掉了电话，并转头在论坛网友发帖下面回复：“兄弟，别等了，放手买吧，现在买最值，真香！”
