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为什么老司机常说:日系车发动机不能修,一拆开就敢报废?

网络大鱼 2019-06-18 17:52:43

为什么老司机常说:日系车发动机不能修,一拆开就敢报废?

说到日系品牌,给国人留下的印象还是非常深刻的,毕竟日系车在国内市场的表现真的很优秀,光国人追捧的车型就有好几款,像丰田旗下的卡罗拉凯美瑞、、霸道、以及本田雅阁、思域、锋范等,而日系车之所以这么受欢迎,与车型的品质、发动机的稳定有很大关系,特别是发动机制造上,具有省油、耐造的特性,有的车系开上30年发动机都不会出现问题,对此,汽车圈里面也经常有老司机说;日系的发动机不能轻易的拆开,一旦拆了很有可能会报废,对于此种说法,也引起了车友的质疑:这不有车友询问:为什么日系车不能修,一拆就敢报废?下面就让一些老司机给出说法。

为什么老司机常说:日系车发动机不能修,一拆开就敢报废?

这不,就有老司机说道:日系车在发动机制造上绝对是一流的,要是你走进日系车的制造车间,就能发现,日系的发动机都是在低温状态下,进行了精密的组合,这也是发动机性能好,持久的原因。相信开过日系车的车主最为清楚,一般日系汽车,开上5-8年,发动机不会出现啥症状。就是有问题,也都是很小的问题。像这位开了5年的凯美瑞车主,用了5年,也就发动机有点漏油,但并不影响。

为什么老司机常说:日系车发动机不能修,一拆开就敢报废?

也正因为日系发动机持久,稳定,不出啥问题,并且还要在低温下实现制造,那么也就出现了维修上的问题,都知道,就国内的修车间,先是温度上,很难达到标准,这就有可能会影响发动机该有的稳定性,于是修车师傅给拆开后,也就又能出现修不好,反而给整报废的情况。这也是老司机嘴中常说的不能轻易去拆。

为什么老司机常说:日系车发动机不能修,一拆开就敢报废?

随后还有老司机介绍;就是拆开了日系发动机,在更换零部件的时候,也很难找到原厂正版的,那么安装上不匹配的零部件之后,也会影响发动机的性能。后期车主要是出手的话,还会影响整车的保值,这就不划算了。

为什么老司机常说:日系车发动机不能修,一拆开就敢报废?
为什么老司机常说:日系车发动机不能修,一拆开就敢报废?

总之,日系发动机的制造就是因为太成熟,结构太复杂,导致被暴力拆解后,影响它原来的性能,最后还会出现修不好,还惹了一堆麻烦事。那样可就不值得了。

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