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世界众多车企争着推出三缸发动机,又是什么在背后“捣鬼”?

网络大鱼 2019-06-18 17:57:26

世界众多车企争着推出三缸发动机,又是什么在背后“捣鬼”?

自从国内要落实国六标准之后,对企业的影响很是很大的,毕竟这关系到汽车的生产与制造,一旦不符合标准车型就有可能面临停产,所以在国六的消息传开后,各大企业跟着行动了起来,有很多企业直接在发动机上下手了,这不像别克英朗,从一开始的四缸发动机更换成了现在的三缸机,而三缸机的运用也遭到了很多国人的质疑,毕竟三缸发动机一直被国人诟病,听过最多的就是三缸机抖动厉害,很影响体验,就连体验过的车主都表示:三缸机在低速运作的时候,抖动是最严重的,所以坚决不能要,可是,纵使三缸机被国人排斥,而时代的大发展不得不推动它前行。

世界众多车企争着推出三缸发动机,又是什么在背后“捣鬼”?

从各大企业的举动就能看到,不光别克英朗一款车在使用三缸发动机,就连宝马、长城、吉利,乃至世界的车企都在挣着推出三缸发动机,而此种现象的出现,也引起了车友的关注,这不就有车友询问:三缸机的流行又是上面在背后“ 捣鬼”呢?再或者说原因何在呢?

世界众多车企争着推出三缸发动机,又是什么在背后“捣鬼”?

首先国人要清楚,三缸机就是时代的发展趋势,毕竟排放标准的试压让车企不得不作出改变,因为谁也不想被时代淘汰,不想被企业碾压。对此企业只能把成熟稳定的四缸发动机删减掉一个缸体,而只有这么做,才能实现排放降低,还能实现低油耗出行,这也是企业的难言之隐,也可以说没有办法,只能这么做了!

世界众多车企争着推出三缸发动机,又是什么在背后“捣鬼”?

另外就是三缸机可以更好的压缩体积,以此来降低车身重量,让发动机舱发挥出更大的空间,这可以说都是三缸机流行的优势,当然不止这些优点,比如还有制造成本会缩减,车型的售价也会更加亲民,这都会给老百姓带来好处,于是在这种大环境下,世界的众多企业都在争着推出三缸机。

世界众多车企争着推出三缸发动机,又是什么在背后“捣鬼”?

但是国人也要明白,纵使三缸机被传递,可体验后,一些该有的缺陷还是要注意的,特别是抖动厉害,有卡顿延迟等,在驾驶的时候感受绝对不同。总之三缸机有缺点也有优点,要是真与四缸机对比,个人感觉还是有很大差距的,同时也劝说准备入手三缸机的群体,还是要三思!

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