页面需要开启JavaScript体验 >>

一降就是4.4万,跑高速如同坐高铁,别说途观L、连丰田都怕它

小车工匠 2019-06-19 16:15:52

不知道是什么缘故让“大空间”布局的车型逐渐的受到关注,不少车企对于紧凑型SUV车辆来说,难免受到不少的车型冲击,纷纷抓住了中型SUV车辆的研发时间较短,奇瑞在研发出了瑞虎7和瑞虎8之后,还推出过星途系列和捷途两款系列车型,不过在中型SUV车辆领域之中要属汉兰达途观L这两款,旧款途观L更迭换代之后,让汉兰达不得不退下它王者之位,让中型SUV车辆市场之间的争夺极其火爆,在不久之前一款被称之为搅局者—昂科威的到来,一降就是4.4万,跑高速如同坐高铁,别说途观L、就连丰田都怕它。

一降就是4.4万,跑高速如同坐高铁,别说途观L、连丰田都怕它
一降就是4.4万,跑高速如同坐高铁,别说途观L、连丰田都怕它

说到昂科威这款车型在去年的整年售卖数量接近11万之间,在经过更迭换代之后,在今年的1月份就获取1万多辆的售卖数量,其2月份也获取了八千辆之多,这样的售卖数量还是极其不错,作为一款起步售卖价格在18万的中型SUV,它顶配版本在27万多,还提供了10万里程的质保,凭借扎实的车身和精准度极高的车辆零部件,如今不妨认识一下这款车型实力究竟如何?

一降就是4.4万,跑高速如同坐高铁,别说途观L、连丰田都怕它

在外观方面昂科威营造得相当不凡,前脸是传承式进气格栅打造,在中网部分是镀铬饰条打造点缀,两侧是LED的内部光源组合匹配,让它在视觉效果极具辨识度,在雾灯部分极具个性,侧面是硬朗型的车身跟大溜背样式的车顶匹配,让它的运动质感显得浓郁许多,车尾部分值得一提的就是尾灯,在经过熏黑技术处理之后让它更具档次魅力,让其在行驶过程之中拥有极高的回头率。

一降就是4.4万,跑高速如同坐高铁,别说途观L、连丰田都怕它

整车由4667*1839*1660mm和轴间距为2750mm尺寸数据,跟同级别车辆相比毫不逊色,大面积的软性材质的覆盖包裹,在得到镀铬饰条的镶嵌点缀,让它内部档次质感提升了许多,大规格的中控显示屏和液晶仪表盘的组合,让它的内部科技质感浓郁许多,皮质座椅的覆盖包裹还具备加热和通风功能,能保障驾驶者能享受到极其不错的舒适体验。

一降就是4.4万,跑高速如同坐高铁,别说途观L、连丰田都怕它

在动能方面装载着1.5T和2.0T的两款动能引擎,分别跟7挡双离合和9AT变速箱的组合加持,让其两者之间能爆发出169PS和260PS的动能数据,让它的最高车速在210Km/h之间,在100KM之内的提速仅需8秒多,虽然动能表现不是颇为强劲,不过在重达1吨6的自身重量上,还是能得到极其不错的行驶体验。

总体看来昂科威的综合实力极其不错,对于这款车型您怎么看呢?

相关车型

还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价

热门评论

猜你喜欢

微博
微信
朋友圈
关闭
文章
相关推荐