判断微型面包车的优劣首要因素看发动机、其次综合价格看性价比，在质量没有问题的前提下越便宜越好。
五菱微车的车型划分比较刁钻，在品质不变的前提下几乎是在喷涂工艺上稍微提升一些就能推出一款新车，而且一定会定出高价；荣光V和宏光S的关系大致如此，不过首先看发动机。
五菱荣光V(配置|询价)和宏光S都有1.2L和1.5L两个版本，发动机型号分别为：
荣光V使用的1.2L为P-TEC发动机，为通用技术平台打造的小排量发动机，早期使用这台发动机的车为雪佛兰乐驰，稳定性没有问题、动力表现也没有不足。宏光S基本型使用的1.2L发动机型号应为LMU，实际也是乐驰发动机的分支，只是这台发动机是按照所谓的泛亚标准制造，然而用在是微型面包车上高标准反而降低了马力，实际表现还不如PTEC。
1.5L发动机两车均为P-TEC DVVT，只是在调教上有些细纹的差异，功率基本基本都在峰值80kw、扭矩147N·m，实际驾乘体验没有明显不同。
可以理解为两车的本质几乎是一致的，且同样的动力传动总成当然也都是前置后驱车，驾乘舒适体验也没有明显的差异，所以主要区别就是外观和内饰。
外观方面实际区别不大，老款在设计语言上基本一致只是新款宏光S的造型有些东风小康的味道，内饰质感可以说两车都在同一水平，大面积的塑料内饰、缝隙足够大、噪音震动明显，蒙上眼睛很难体验出是两台车。
安全配置方面宏光S近两款全系没有一枚气囊、主动安全只有ASB EBD，而且前后均无防撞梁；配置水平与荣光V完全形同，但是价格差异还是比较明显的：
荣光V指导价3.98-4.68万
宏光s指导价4.28-5.28万（18+19款）
很有人认为宏光S是MPV，级别似乎是要比作为荣光V的微面更高；但可以说这种幻觉只存在于宏光车主，这台车不论如何定义其本质还是微型面包车，一定要以MPV的特点定义的话反而是有侧滑门的荣光V更神似。
所以以实用的角度判断、当做工具车使用的话选择荣光V更划算，如果兼顾家用的话真不建议选择五菱微车，五菱在持续的热销下量产车品质明显在下降，所以选择兼顾家用的微车建议考虑五菱的竞争品牌。
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