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16万喜提别克昂科威,用车8千公里,油耗10L,1.5T起步有些肉

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16万喜提别克昂科威,用车8千公里,油耗10L,1.5T起步有些肉

7月1号之后国6排放标准就要实行了,所以说现在很多的汽车厂家,对于国5的车型优惠幅度都是非常大的,而且现在很多的4s店也在清理国五的库存,所以现在有很多二十万级左右的合资中型suv优惠幅度非常大,但从性价比方面去考虑,表现还是非常不错的,这其中就有别克旗下的昂科威,昂科威这款车型虽然是国内特供车型,但是整车的表现非常不错,笔者身边的一位朋友也购买了一款别克昂科威,下面我们就来听一听他对这款车型的看法如何。

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其实20万左右的合资中型SUV市场还是非常火爆的,从每个月的SUV销量排行榜上就能够看得出来,选择别克昂科威这款车型,其实更大的原因还是看中了这款车型的优惠幅度,和同级别的车型相比,别克昂科威整车的外观设计非常的大气,当时这款车型刚刚上市的时候落地起码要30万元,所以说档次感还是非常足的,除此之外这款车型还有着非常大的空间,满足日常的家用,没有任何的问题。

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对于别克昂科威这款车型来说,它的整车外观设计也确实是符合消费者的审美,有很多的消费者应该都知道,他是专门为国内市场打造的一款车型,整车的外观设计经过几次改款之后,目前在售的车型前脸,我觉得稍微有一些小气,主要就是因为进气格栅的面积并不是很大,整车车身侧面的线条设计非常的硬朗,这种美系车的肌肉感在昂科威上也有体现,整车车尾的设计相对来说短了一点,所以我总感觉这款车型的后备箱空间表现不好。

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整车的内饰设计,做工用料的表现值得肯定,这款车型采用的是非对称式的设计风格,因为我所购买的是一台自动挡中配的车型,所以配备有三辐式多功能方向盘和中央彩色屏幕,实际使用的时候,中央屏幕,基本上我都是用来听听收音机或者是连接蓝牙音乐,而功能方向盘用处我觉得还是非常大的,除此之外我个人觉得,还有一个点比较满意的,就是它的前排储物空间表现不错

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再和大家聊一聊,比较关心的价格问题,我所购买的这款车型是2019款20T两驱豪华版,这款车型的指导价234900元,价格虽然说定位比较高,但是因为购买的是一台国5版本的车型,当时给我的裸车价为16万元,这样的价格对我来说还是非常有吸引力的,在实际用车的时候,对于这款车型还有一个比较满意的地方,就是这款车型的,车内隔音降噪做得非常不错。

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总结:动力方面,我所购买的这款车型所搭载的是一台1.5T的发动机,它的最大功率为169马力,最大扭矩为250牛米,动力参数方面来看,这台发动机的表现是属于中上的优势,就是起步有点肉,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱,在实际用车的时候,这台双离合变速箱的表现还算不错,顿挫感比较小目前用车8千公里,目前这款车型的百公里综合油耗是维持在10升左右,我个人还是比较满意的,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。

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