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“铃木实用王”亮相,自带床车功能,四轮驱动,一家一辆就够

坊故事说 2019-10-22 23:07:36

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说到家庭实用汽车,大多数都是经济车型,像国产五菱宏光,宝骏730这两款车可以称得上经典,目前合资品牌车型,仅有大众途安L和别克GL6,不过,这两款车的空间要比铃木差了一些。说到这里,大家可能还不相信,因为铃木汽车一直专注小型汽车,内部空间是比较局促的。

不过,现在的铃木汽车研发的新款车型有很多,铃木在国内生产的时候,车型仅有几款,像铃木雨燕,昌河北斗星,奥拓等等,现在铃木在海外市场,比较受欢迎,并且在研发新车方面,也能做到独树一帜。

像今天的这款“铃木实用王”亮相,这就能够证明,铃木的汽车技术不比丰田,日产以及本田差多少,只是铃木所注重的方向不同,从目前来看,还没有一款全尺寸车型,更没有像丰田普拉多那种中大型SUV。

这款“铃木实用王”,采用了方盒子设计,传承了K咖的设计理念。外观设计方方正正的,就像以前我们见过的大面包汽车,这款车采用了电动侧滑门设计,这种侧滑门与传统车型不太一样,前门也是侧滑的,这样进入车内的开口就会很大。

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车身的45度角,能够看到车顶采用了前后双天窗,车头前脸采用略微突出的设计,与大家见过的铃木浪迪很相似,车头前脸造型并不夸张,两侧的大灯采用了全LED光源,车头的最底部,有LED前雾灯,雾灯的区域看上去层次感分明。在车头的AB柱的中间,还配备了大面积的无死角车窗,不但使车内更加的通透,而且降低了转弯时的盲区。

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车身的侧面,能够看出铃木的精湛工艺设计,这款车是侧滑门的,但是当车门合上之后,完全看不到车身外部的滑轨,前后车门的滑轨被设计在车厢内部,这样看外观就十分的精美。

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前后车轮采用了20英寸设计,在轮毂的边缘上,还使用了与车身相同的红色点缀,这样就形成了与车身红色相互呼应的效果。

打开车门之后,您会发现这是一款无B柱设计的车厢,正常来讲,B柱能够为车厢带来刚性的,这款铃木车,没有采用B柱设计,在车身上采用了高强度钢板,这样才能够保证车身的刚性。

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映入眼帘的是六个座椅,前后两排座椅采用了2+2的独立设计,第三排座椅则采用了联排设计,地板全是实木生态材料覆盖,打造了一辆温馨移动的“家”。

这款铃木车自带床车功能,前后排座椅可以向前放倒,变成平面的状态,座椅的底部有横向和纵向的滑道,可以根据用车环境,而前后左右移动,移动之后,就变成了一张床,然后将方向盘调整到最上面的状态,这样方向盘就不会碍事了。

“铃木实用王”亮相,自带床车功能,四轮驱动,一家一辆就够
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动力方面,这款车搭载了一台1.4升四缸自然吸气发动机,并且带有混动系统,在燃油经济性方面,得到了升华,毕竟现在路上车多,在拥堵的时候,混动车型不但降低油耗,还能够减少尾气排放量。变速器匹配了一台五AT,动力输出更直接,耐用性更好。

底盘驱动采用了四轮驱动,这样就增加了行车稳定性,尤其在湿滑路面,四驱的作用要比两驱车更稳定。对于现在的一家五口出行,一家一辆就够了,现在一家养两辆车,不但费用增加不少,停车也是一个难题,这款铃木小车,就解决了这项问题。

车友们对这款小车有什么意见,欢迎留言评论。

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