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PPT造车,为哈弗H5出短轴越野版

里斯说宝骏 2019-06-25 11:09:50

哈弗H5经过10多年的品控沉淀,可靠性非常高,也形成物美价廉、质量可靠的口碑,这对硬派越野车来说是非常难的的。但目前的销量很低,说明消费者要求升级了。经济的发展,用户需求开始多元化,从用车进化到玩车,就是消费升级。H5需要顺应时代发展而改变,满足用户玩车的要求。

纵观长城硬派越野车型布局,高端已有中大型H9,低端H5待改款换代,中端缺失。在长城没有下决心投入换代H5之前,可以先开发短轴版H5,做多元化车型试探,三门短轴是越野爱好者的大爱,今天已有众多车友有消费能力和意愿,比如铃木新吉姆尼成为网红刷屏,车友感慨,当年没有经济能力入手,现在有钱了,三门短轴车却没了。

H5底盘开发三门短轴,将轴距缩短,前悬挂由扭杆换为螺旋弹簧,备胎后背,发动机国六汽油4C20B,柴油4D20,匹配6档手动变速器,选配ZF6AT自动,分时硬四驱,前后桥锁。AT轮胎。

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H5缩短轴距

三门短轴最合适的造型就是方盒子,如下图借鉴帕杰罗L047短,空间利用最大化,风格简洁。哈弗H5短轴就用中式命名H5D。以H5的可靠性、性价比口碑,加上三门短轴的魅力,H5D您看如何?

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方盒子短轴三门

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