页面需要开启JavaScript体验 >>

上市近两年未换代,期间销量长期低迷,为何5月却卖出5276台?

懂车师傅 2019-06-24 11:15:33

谈及宝沃这个历史悠久的德系老牌,可能在大部分消费者眼里都比较陌生,而今年是其品牌创立的百年诞辰,不过在其生命周期的一百年里,有五十多年都处于沉睡之中。但在其陷入沉睡之前,上世纪50年代,宝沃却曾在全球范围内取得过大量认可,即便是如今风靡世界的奔驰、宝马,在当时,也不是宝沃的对手,且就在1961年,宝沃领先奔驰宝马下线了第100万台车,当年实至名归的德系销量王。

上市近两年未换代,期间销量长期低迷,为何5月却卖出5276台?

同样就在1961年,宝沃在销量依旧鼎盛的时期被宣布强制破产,至于为何稳坐当时德系销量王的宝沃会突然破产,说法很多,但没有一个确切结论,在此笔者就不过多赘述了。直到2015年,在日内瓦车展上,沉睡五十多年的宝沃品牌又宣布正式复活。而就在其复活两年后,便在中国市场投放了第一辆中型SUV,宝沃BX7,正式宣布进军中国市场,而随后宝沃又相继向国内投放了BX5、BX6、BX7 TS、BXi7等SUV车型,几乎全面的覆盖了10万出头到30万出头的SUV各细分领域市场。

上市近两年未换代,期间销量长期低迷,为何5月却卖出5276台?

但令人感到遗憾的是,这些迅速果断投放到国内的车型并没有取得预期理想的销量成绩,基本除了BX7与BX5有一定的市场之外,其余几款车型如今已都石沉大海。其中销量主力宝沃BX5在18年全年也仅仅是卖出了2.17万台,且上市两年来期间销量长期低迷。然而令人感到不解的是,当下宝沃BX5却在两年未换代的情形之下,销量出现反常,近三个月销量直线攀升,5月卖出了5276台,创造了历史最高单月销量,这么一看,难道宝沃BX5得到了消费者的认可?

上市近两年未换代,期间销量长期低迷,为何5月却卖出5276台?

首先,抛开其它因素不谈,从宝沃BX5自身产品力角度出发,笔者来分析一波其到底但不担得起5000这个销量数据。

先来谈谈宝沃BX5的外观,从外观上来看,宝沃BX5的设计还是挺成功的, 作为一款沉寂50多年的品牌,能够在当下重新设计打造出属于品牌家族式的外观设计语言,并不是一件容易的事,且宝沃BX5的外观辨识度还挺高。而在近距离观察之下,可以发现宝沃BX5的车身工艺也挺精湛,漆面做工亮泽、缝隙衔接精密,基本看不出与主流合资有什么差距。

上市近两年未换代,期间销量长期低迷,为何5月却卖出5276台?

前脸采用直瀑式中网,中间镶以半世纪前曾风靡全球的品牌车标,两侧灯组棱角锋锐,而前包围饰以弯折的镀铬亚光条,整个前脸浑然一体,显得气势非常的充足。侧面车顶流线整体凸显圆润,而车身线条则勾勒出了平滑的凹凸轮廓,五幅花瓣轮辋配合起来还挺漂亮。而车尾主要凸显个性,从正后方看,从上至下轮廓变化很有立体时尚感,尾灯组与字母车标的组合在国内已经非常流行,可惜的是后部大面积的塑料包围套件显得十分掉价。不过总的来看,宝沃BX5的外观设计算得上是成功。

上市近两年未换代,期间销量长期低迷,为何5月却卖出5276台?

其次,再来看看内饰设计。进入车内,首先给到驾乘人员的视觉效果便是舒适,这得益于宝沃BX5整车内部的皮质用料的确是相当厚道,尤其是一整套包裹性、设计感十分出色的皮质座椅,坐上去非常的厚实。另外皮质包裹的多功能方向盘采用熏黑镂空设计,看上去也是十分协调。仪表采用双盘传统设计,中控采用科技感不错的悬浮触控屏设计,且集成了语音识别控制系统,足够的智能化。且中高配版还配备了大尺寸全景天窗,整个内部设计让人找不到什么槽点,虽然比较朴实,但整体给人的感觉却是非常舒适,这是宝沃BX5给到我感觉它相较同级合资的一大优势。

上市近两年未换代,期间销量长期低迷,为何5月却卖出5276台?
上市近两年未换代,期间销量长期低迷,为何5月却卖出5276台?

而就品质而言,宝沃BX5自上市以来便饱受质疑,毕竟这是一个才正式宣布复活两年的德系品牌,不论半世纪前宝沃曾有如何优秀,它已经沉寂了五十多年,技术与设备方面的积淀能否跟得上时代的确让人怀疑。不过这一点上,也无需太过担心,据笔者了解其实宝沃早在08年就开始筹备复活,至2015年正式复活期间已有7年技术筹备,这7年间与其合作的我国商用车巨头福田共计投入了近100亿,可谓是为宝沃的复活花费了大量的心血与金钱,联合宝沃德国本土团队,共同攻克了技术上与调校上的难题,且联合全球顶级配件供应商,建造了一流的智能化先进设备化生产工厂,最终才呈现出了宝沃如今的模样,讲道理,敢于终身质保的宝沃在品质上应该没有太大的问题,当然跟发展至今的BBA定然还是存在不小的差距。

上市近两年未换代,期间销量长期低迷,为何5月却卖出5276台?
上市近两年未换代,期间销量长期低迷,为何5月却卖出5276台?

而就动力性而言,宝沃BX5全系搭载一款国际团队联合自主研发的1.4T涡轮增压发动机,最大马力可达150匹,峰值扭矩可达250NM,从当下国内主流数据上来说,这台发动机的调校只能说还可以,而传动上搭载的为6挡手动变速箱或者源自爱信的6挡手自一体变速箱,而从车主反映平均油耗8.4L来看,这套动力总成在动力传递调校、零件精密度或者本身技术性方面可能还并不完全成熟,有待提高。

上市近两年未换代,期间销量长期低迷,为何5月却卖出5276台?

总的来看,从自身产品力出发,宝沃BX5在外观内饰动力等方面的表现还是很不错的,尤其是其在外观内饰上的表现,略有不足便是燃油经济性上欠佳。另外在配置和空间方面BX5的表现也是足够出色,丐版就配四气囊、倒车影像、自动驻车、真皮方向盘、全套皮质座椅等,十分丰富。也就足以表明宝沃BX5是能够担当得起5000台这个销量数据的,而至于其为何是在两年未换代,且期间长期低迷的情形之下突然崛起,其中或许是有一部分神州优车内部消化的关系,但想必也与BX5自身产品力被认可和近期广告上的大力投入所息息相关。至于宝沃这个百年品牌能否借华实现复兴,目前还很难说,毕竟需要大量的资金注入,连福田都养不起,神州优车能成功接盘吗?各位车友怎么看。

热门评论

猜你喜欢

微博
微信
朋友圈
关闭
文章
相关推荐