事情已经过去一个多月了，但是提及“奔驰”两个字，大多数人还是会不由自主地联想到闹得沸沸扬扬的“西安奔驰漏油事件”，由此牵扯出来的4S店收取“金融服务费”、曲解汽车“三包”规定、捆绑销售、强制消费、价外加价、售后服务质量差等问题，更是让各路吃瓜群众惊掉下巴。
这样的大事件不止是奔驰的事，也是连接着千家万户的汽车市场的事。让消费者看到“光明”的是：“奔驰事件”发生后，汽车金融服务费消失了，其他“服务费”以明码标价的形式登场；售后的“三包”细则也被媒体、官方“重温”，朝着更广的范围传递。
售后“三包”作为质保的重要代言，也是品牌对自身品质静默的底气。我们的自主品牌，有“皮卡世家”之称的中兴汽车，在质保问题上就做的非常漂亮。中兴汽车在“三包”政策之外，率先针对底盘推出领主(配置|询价)产品5年15万保修政策，为越野底盘“托底”，也成为行业质保升级的摆渡人。
“老司机”们都知道，买皮卡先看三大件：底盘、发动机、变速箱，再看主被动安全与智能科技。底盘作为汽车这座轮子上的房子“流动的地基”，其是否扎实稳固直接关系着整车的安全性、耐用性。而随着使用年限和公里数的增加，以及个人驾驶习惯的因素，底盘性能都会不同程度的衰减，进而造成部分零部件早衰与提前损坏的风险，进而影响整车的安全使用寿命。
中兴皮卡之所以能为老司机们的“后顾之忧”兜底，最主要的想必还是对自己的底盘实力、对整车的品质保障有信心。以领主为代表，中兴皮卡采用加宽加厚的高性能专业越野底盘，同步福特Ranger皮卡，达到世界级水平，低速越野能力强，高速行驶稳定性好。
这样“纯正”的专业底盘配置，实实在在的“车感”让司机驾驶起来能够清晰地感觉到底盘的稳定性和灵敏性，而且越野性能强，方向指向准，高速转弯侧倾反应非常小。毫无意外，中兴汽车将纯正血统的专业越野底盘放在皮卡身上，抗冲击能力和承载力完全不输一般的越野车，不得不服“皮卡世家”的出品。
除了厚重扎实的底盘，中兴皮卡的车架也够宽、够厚、够结实，加上一应俱全的主动安全和被动安全配置，堪比C级轿车的黑科技配置，拉货载人都妥妥的，市场上稳稳的“佼佼者”。
当然，良好的皮卡性能更需经历过沙场的综合磨砺更有说服力，连年来，中兴皮卡在中国汽车越野锦标赛、中蒙俄国际越野拉力赛、T3沙漠挑战赛等赛事中都有力压全场的表现，屡屡获奖。
中兴汽车作为国内皮卡老牌子，中国第一台皮卡制造企业，有70年专注皮卡的造车经验，29年海外出口的履历，有着利比亚战火淬炼出军车品质的良好口碑。这样的“资质”让中兴皮卡的品质独领风骚，也让其质保更有“底气”。
