中期改款的奥迪Q7已经海外发售，而近日外媒再次披露了关于Q7 TFSIe quattro（插混版）的相关消息，新车将打造由3.0L V6发动机和、驱动电机以及锂电池组组成的插电式混动系统，可支持43公里的纯电续航里程。
作为一款插电式混动车，Q7 TFSIe quattro的动力系统由3.0L V6发动机加一台驱动电机组成，将提供55 TFSIe、60 TFSIe两种动力可选。前者综合最大输出功率为335kW（456PS），最大扭矩为700N·m，0-100km/h加速时间为5.7秒；而后者综合最大输出功率为280kW（381PS），最大扭矩为600N·m，0-100km/h时间为5.9秒。
传动系统方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，并标配quattro全轮驱动系统。官方介绍，新车有“舒适”、“自动”、“运动”，“自定义”、“全路况”和“越野”等驾驶模式。此外，奥迪旗舰车系列专属的主动空气悬架、主动防倾杆等电气化改造项目当然也不会缺席。
目前暂不清楚电池组及充电方面的信息，但官方表示，新车在纯电模式下的续航里程为43公里。60 TFSIe作为高功率版本，还加入了S line运动套件，在车头、方向盘以及运动型座椅等多处都有特别的标识。
作为新款Q7的衍生车型，此次推出的插混版基本延续了燃油版的主体设计，前格栅内部则采用方格形中网填充，搭配左右两侧犀利的矩阵式LED大灯组，以及两侧多边形的进气口，前脸造型与Q8(配置|询价)类似，看起来更具侵略感。
从尾部看，新车尾灯样式也采用全新设计，灯腔内部更有立体感，并用一条贯穿式镀铬条连接，拉宽了横向视觉效果。尺寸方面，长宽高分别为5063/1970/1741mm，轴距为3001mm。
内饰部分，新车内饰布局同样延续新款Q7和Q8的设定，标志性的“三屏联动”，配合多色氛围灯及大量烤漆元素，看起来很有科技感。而与燃油版不同的是，插混版在车辆的功能设定上更加丰富，仪表盘、中控屏均可设定及显示大量关于纯电、混动、能量回收、驾驶模式等方面的信息。
全新MMI系统当然不出意外也在新车上出现，可支持苹果Carplay、Android Auto以及LTE Advanced，并实现4G云交通数据共享、Wi-Fi热点、远程控制功能。同时，用户只需通过myAudi应用程序即可远程完成查看当前电量、查找充电站、开始/结束充电等操作，十分便捷。
