理想L9(配置|询价)最早占领了40万价位的绿牌全尺寸SUV市场，可谓赚得盆满钵满，不过今年它的日子并不好过，各车企都集中推出了竞品来抢占它的份额，近期就有3款强有力的对手上市/预售，个个实力不俗，市场反响也不错。
◆ 领克900
市场反响：预售24小时订单14600台
领克900前段时间给出了33万-43.5万的预售区间，超预期的价格和不错的产品力让它预售24小时就收获了14600台订单，新车提供了包括1.5T发动机+双电机、2.0T发动机+双电机、2.0T发动机+三电机同级最多的三种插混系统，将在本月正式上市。
领克900外形比较阳刚，拥有超5米2的车长和超3米1的轴距，全系大6座布局，独有的二排180°旋转座椅、天地门等设计也让它区别于竞品，同时它使用全球首发Thor智驾芯片，搭载基于MLM多模态大语言模型的千里浩瀚智驾系统，可实现满血版车位到车位功能。
除了三种不同的插混系统之外，车辆还配备了闭式双腔空气弹簧+CDC连续阻尼控制系统，使用领克Super AI数字底盘，可实现“华尔兹”原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。
作为旗舰级SUV，冰箱、彩电、大沙发自然都是基本属性，那这台领克900在硬实力、价格包括空间组合方面都有优势，目前唯一就是智驾能力需要打个问号，如果后期智驾包括整车的口碑不错，那出圈可以说水到渠成。
◆ 问界M8
市场反响：预售12小时订单破2.8万，两周时间小订超7万
问界M8上月给出了36.8万-45.8万元的预售价格，这几天实车也正式首发亮相。大体上来看，它基本延续了M9的设计和大部分实力，但价格却便宜近10万，基于M9铺好的光明大道，这台M8预售12小时订单就突破2.8万，两周时间小订超7万，已经锁定爆款席位！
问界M8尺寸介于理想L8和L9之间，车长接近5米2，轴距刚过3米1，提供5座和6座两种座椅布局，二排配备了投影幕布，拥有华为鸿蒙座舱和华为最新智驾加持，包括玄武硬核车身、华为途灵平台等核心科技也均出现在这台M8上。
和M9一样，这台M8搭载1.5T发动机+前后双电机组成的增程系统，系统综合功率392千瓦,CLTC纯电续航有201km和310km可选，对应的综合续航分别为1405km和1526km。
Pro哥点评：这台问界M8在产品力方面倒不用花大心思，基本就是小一点的问界M9，它继承了M9的大部分实力，拥有华为和M9的双背书，智驾能力和产品力会让消费者足够信任，再说便宜10万，成爆款也是情理之中。
市场反响：上市首周交付量突破1468台
腾势N9在3月下旬已经上市，两款车型售价分别为38.98万元和44.98万元，新车搭载易三方、云辇-A、天神之眼B-高阶智驾激光版等技术，上市首周交付量突破1468台，成为当下理想L9劲敌。
和领克900、理想L9尺寸接近，这台腾势N9车长超5米2，轴距超3米1，全系6座布局，副驾提供零重力座椅，2排独立座椅带拖托，配备了大尺寸吸顶屏，带升降功能26个扬声器的帝瓦雷音响，智驾层面用的则是天神之眼B-高阶智驾激光版。
前期上市的腾势N9均是插混版本，后期还会带来纯电车型。新车采用易三方技术，使用2.0T发动机+三电机组成的（前1后2）一套非常强悍的动力系统，三电机的总功率680千瓦，CLTC纯电续航200km，综合续航1302km，3.9秒即可破百。依托于后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制等技术，腾势N9可实现圆规掉头、易三方泊车、高速爆胎稳定控制等技术。
依托于比亚迪技术背书，这台腾势N9除了发挥“你无我有，你有我优”的特色之外，更重要的是在包括动力系统、核心三电在内的硬实力方面拥有对手难以企及的优势。
总结
除了上文介绍的3款车型之外，包括长安、极氪等诸多车企今年都会带来对标理想L9的绿牌SUV，这其中有些车可能会破圈，但更多选手应该还是陪跑、打酱油的角色。我们今天介绍的这3款车个个实力强劲，也收获了不错的市场反响，可以预料，今年理想L9日子自然不会像此前那么好过，大量对手的加入势必会蚕食它的市场。
