日前，凯迪拉克发布了旗下全新中型车CT4-V和CT5-V。众所周知，凯迪拉克将于2020年启用全新命名，即旗下轿车和SUV将分别以“CT”和“XT”为前缀进行命名。由此，CT4和CT5将分别成为ATS和CTS的继任者，而拥有更强动力水平的CT4-V和CT5-V则分别为CT4和CT5的高性能版本。据悉，CT4-V和CT5-V均在普通版车型的基础上加入空气动力学套件，动力方面分别搭载2.7T和3.0T发动机，并将于2020年初正式上市。
CT4-V和CT5-V均采用凯迪拉克的家族式设计，盾形中网和泪痕式大灯依然具有极强的辨识度。而作为高性能版本，两款车还将配备激进的空气动力学套件。前脸处搭载熏黑中网和大尺寸的下部进气口；车侧轮眉线条凸起，塑造出美式肌肉感；尾部造型稳重，熏黑尾灯组、底部扩散器以及双边共四出排气均散发出高性能气息。
「凯迪拉克CT4-V」
「凯迪拉克CT5-V」
其中CT5-V的大灯采用分体式设计，与CT5保持一致，且车尾搭载固定尾翼。由于CT5-V比CT4-V的定位更高，其车侧线条也更为修长，车身尺寸方面，CT5-V的长宽高为4924*1883（含后视镜1974）*1452mm，轴距2947mm。而CT4-V的车身尺寸为4756*1815(含后视镜1974)*1423mm，轴距2775mm。
「凯迪拉克CT4-V」
「凯迪拉克CT5-V」
内饰方面，CT4-V和CT5-V较为相似，均采用全黑配色，并以橙色缝线装饰。其中CT4-V的中控台以多组复合线条勾勒，并换装全新样式的三辐式多功能方向盘，同时挡把区域也有所优化。而CT5-V的空间更大，多媒体屏幕也尺寸更大，且电子挡把新增了多媒体系统控制按键。
「凯迪拉克CT4-V」
「凯迪拉克CT5-V」
高性能配置方面，CT4-V和CT5-V均配备V-Mode驾驶模式、Brembo布雷博品牌制动系统和后桥限滑差速器，底盘方面搭载4.0电磁控制悬架。且四驱车型配备来自ZF的MVS被动减震器。
「凯迪拉克CT4-V」
动力方面，CT4-V搭载2.7T发动机（采用三级滑动凸轮轴技术），最大功率325Ps，峰值扭矩500N·m。CT5-V搭载3.0T V6发动机，最大功率360Ps，峰值扭矩542N·m。传动方面，两款车均匹配10AT变速箱，并均提供后驱和四驱版本。
「凯迪拉克CT5-V」
距焦观点
在豪华高性能领域，凯迪拉克正在通过旗下V系列车型积极拓展产品布局，CT4-V和CT5-V便承载着这一使命。但作为二线豪华，凯迪拉克V系列与奔驰的AMG系列、宝马的M系列和奥迪的RS系列还不能相提并论，因此在价格方面，CT4-V和CT5-V的门槛将会更低。
