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国内专供的本田凌派到底怎么样?看看车主怎么说

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提起本田旗下的车,大部分人第一时间想到的就是雅阁、CR-V这两个国民神车。诚然,这两款在国内确实是卖的非常火爆的,但是我们今天要提到的这位主角——本田凌派,虽不如雅阁、CR-V这般有名气,但作为一款10万级的紧凑型轿车,在这个竞争激烈的细分市场顽强奋斗五年。不知不觉中,也已经收获了超过60万车主的信任。

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既然有这么多车主选择这款车,说明凌派的整体品质还是很有保证的。今天我们就通过一位凌派的车主,具体的看看这款车有什么优点,又有哪些不足的地方吧。

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今年11月份提的凌派2019款 180Turbo CVT领先版,买车的主要是为了平时上下班代步用,凌派的话动力完全满足家用的需求,外观也很年轻化,很符合年轻人的审美,空间够大乘坐舒适,而且油耗还低,整体是一款非常不错的车,就决定入手了。

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外观的话,新款凌派的尺寸比原来有所加长,4756mm的车身,2730mm的轴距,在同级别车里算是很出色了,虽说是紧凑型轿车,但不管是从外面看还是实际使用过程中都感觉很够用。新车保留的老款运动的腰线,原厂的尾翼更增添了运动范儿。全车LED光源,夜间行车简直是厉害了。

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内饰的话采用了大范围的皮革包裹,中控屏增添了科技感,换挡面板设计有点老气,要是能用的高档一点和中控更协调一些就就好了。

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空间是这车的亮点,基本是处理到了极致,本人身高173,主驾驶位毫无压力,后排可以跷二郎腿,就算是公司重量级的同事也是赞叹有加。后排的中间页不会有明显的拱桥,不会影响中间的乘坐舒适度。车内的储物空间基本都做到了最大化,后备箱的话日常家用也是完全够用,而且中间设计了通道,方便取物品。

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舒适性主要表现在悬架和NVH上面的控制,后排悬架偏硬,能感觉到路感,NVH控制有待加强,在粗糙的路面上噪音明显。

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动力方面搭载的是1.0T涡轮增压发动机,这款对于家用车来说已经完全够用了 ,基本能满足你正常的用车需求 ,城市路况没压力,跑高速也很给力。动力输出平顺,没有顿挫感,缺点就是加速的时候发动机的声音稍大。

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操纵感适中,毕竟是家用车,方向盘力量感不错,转向也很清晰。油耗相当低!因为这车排量小,所以油耗低是必须的。目前行驶了1000公里,最低油耗4.3,整体保持在5.5左右,以当下的92号油价,每公里越3毛多,用车成本大大降低。

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再说说安全配置方面,领先版配备了安全超感系统,这套系统配合使用让你开车的时候很轻松,尤其跑高速的时候可以让你省心不少。就目前来看,系统很稳定,识别精度高,变现很好。

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听完这位车友的分享,也没有给各位看官带来一些新的认识呢?各位车友对于这款凌派又有什么独到的见解呢?欢迎评论下方留言讨论。

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