第一次参加车展,虽然过程很累,但是惊喜满满

在成都生活了3年了,正愁着这段时间宅太久了,想找个大型一点的活动释放一下这些日子闷在家里的情绪,刚好这几天我的朋友圈被成都车展刷屏,既然被“种草”了,那今天我就来“拔草”吧!

本来以为车展的门票应该不便宜,没想到网上订票的时候专业观众单日票才卖80元,普通观众单日票更便宜了,仅60元。第一次参加车展,必须要买“顶配”票啦,专业观众单日票走起!

第一次参加车展,虽然过程很累,但是惊喜满满

今天早早就起来了,因为住的地方离西部国际博览城还挺远的,一个多小时车程到达车展!

第一次参加车展,虽然过程很累,但是惊喜满满

通过安检啦!没想到不到九点钟人就已经这么多了

第一次参加车展,虽然过程很累,但是惊喜满满

进入车展我就先简单地逛了一圈,唯有一辆车深深吸引了我,就是它——CTCC冠军车辆K3

第一次参加车展,虽然过程很累,但是惊喜满满

比赛车辆就是不一样啊,散热口真多,散热网造型还相当帅气

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底盘超低,上面贴满了各种LOGO,车门前方的米其林轮胎人“闪亮登场”

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这个角度看这辆K3实在太帅了,此时的我,真的词穷了

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这辆K3车尾底部的构造我也是回家查资料了解的,是一种保护赛车的设计,看来赛车还是一辆比较危险的运动啊

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后挡风玻璃贴上了“东风悦达·起亚车队”的标识,说明这辆车是代表起亚去参赛的哦

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真是厉害,从2015-2019,这辆车都获得了CTCC中国汽车场地职业联赛的年度冠军,看来这辆K3的各项性能都非常优秀啊,当然,车手的技术也是功不可没的啦

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趁现在围观的人不多,赶紧凑进车内来看看里面是什么样子的吧

第一次参加车展,虽然过程很累,但是惊喜满满

我的天,原来CTCC赛车的内部是这个样子,什么多余的东西都没有,防滚架实在夺人眼球

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这个中控台也是非常的简洁,但是它们的作用应该都非常“简单暴力”吧,毕竟是台冠军车辆,车内的设计也应该是让车手开起来最舒服的设计了

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如果你有看过韩寒的《飞驰人生》你应该就能体会到这种纯机械的乐趣了

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哇塞,这个车内后视镜也跟我们平时开的车不一样诶,视角更广了有木有,虽然这个角度看全都是防滚架

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要问上面那辆CTCC冠军赛车的原型是哪款车,喏,就是这款K3 GTline啦!原型车我感觉就已经相当霸气了

第一次参加车展,虽然过程很累,但是惊喜满满

车尾写着大大的 “K3 GTline”,K3的外观真不用多说,是我见过同级别车里面最好看的,加上骚气的红色和展厅的灯光,我觉得让这辆车更加耀眼了

第一次参加车展,虽然过程很累,但是惊喜满满

最后给大家看看这辆K3的车内布景,是不是比那辆CTCC赛车“正常”多啦,哈哈,普通人要是开那辆冠军赛车,估计会疯掉吧哈哈

今天的车展虽然逛得有点疲惫,但是第一次见到CTCC冠军赛车的实车,也算是心满意足了。说实话,以前从来没有来过车展,总以为车展里面美女车模会非常多,今天到了现场才发现,美女车模少了很多,看美女的人也少了很多,越来越多的都是为看车而来的车迷朋友们,这样的氛围我是相当喜欢的。

在成都生活了三年,在工作上奋斗了三年,我觉得也是时候买辆人生中的第一辆车了,真的感觉这辆冠军车型K3 GTline不错,外观颜值那么高,内饰也非常豪华,而且作为冠军车型,它的各方面性能一定也非常不错。

行吧,今天就说到这儿,到家就躺着不想动了,洗洗睡了,晚安各位

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