捡了一个便携炉，里面生锈了，外壳是一半是不锈钢，底盘是铁。还和气瓶一起。气瓶摇了下还有半罐气。
回去简单擦一下，装上气瓶，试了下，能点火 声有火花，没有火，也没用气流声也没有液化气的味道。拆下气瓶，按一下喷嘴，有气体放出。
说明什么地方堵住了，观察了下结构 ，发现控制一体减压阀很新，没有锈迹，这部分不会出问题。
输出铜管和火圈底座都绣得很厉害，本着先简单后复杂，先拆火圈和铜管观察下吧。
绣的比较厉害 生怕螺丝滑丝，先吐了wd40，然后找好的螺丝刀谨慎小心的拆下螺丝。
果不其然，铜管末端一个针眼大小的喷孔被铜锈堵死了，用针掏干净 并插入西铜丝反复清理，确认完全疏通后 装回去。
就这么简单修复了。
后面再找点防锈漆，好好刷除锈迹后准备涂上。
原理，气罐的高压液化气经过减压阀（岩谷牌子的减压阀质量安全都不错，算大品牌），通过铜管的针孔喷出，喷出的液化气在大的立柱管里面与空气混合后从火圈喷出，被点火针的火花点燃。
如果火颜色偏蓝，说明氧气空气偏少，如果颜色偏红，说明空气氧气混合过多。可以通过喷嘴调整。这个是固定式的，压力和混合比都设好了。
谢谢观看！
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