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从66万到现在的17万,当年和S级一样豪华,如今和雅阁同价

车旅馆 2019-09-20 00:42:21

说到豪华汽车品牌,自然是少不了奔驰宝马奥迪,在如今的国内豪华汽车市场里,除了奔驰宝马奥迪以外,还真的没有哪几个品牌能够进入到大部分消费者的心。而今天撩哥要给大家介绍的这款车就很有历史,在当年,它和奔驰S级、宝马7系一样豪华,它就是来自日产旗下的最旗舰轿车——西玛

从66万到现在的17万,当年和S级一样豪华,如今和雅阁同价

说到西玛这款车对于大部分消费者来说或许会感觉到有些陌生,比较当下最火爆的日系车型除了凯美瑞就是雅阁了,所以对于还不大了解这款车的消费者来说,撩哥绝对有必要在这里提下这款车的一些发展历程。

从66万到现在的17万,当年和S级一样豪华,如今和雅阁同价

西玛这款车在1981年诞生,到现在已经经历了8代的更迭,在那个时候,日产考虑到以后市场的战略问题,刚开始把这款车型推向了北美的无限infiniti,车辆的定位为D级车,直接竞争对手直接指向奔驰S级、宝马7系、奥迪A8以及凌志LS430,说白了就是当时那个时候压根就没有把中国汽车市场放在眼里。在2004年国内能买到了03款西玛是在美国生产的,在当时国内的厂商指导价为66万,那个时候要想入手西玛这款车的话,全新办完落地价也要将近70多万,04年啊,70多万在那个时候可以买多少套房了?

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那么接下来我们再来聊一聊现款的西玛,目前国内在售的是2016款车型,厂家指导价为23.48-26.78万元,综合优惠之后这款车的最低裸车价为17.48万,这个价格几乎与本田雅阁以及丰田凯美瑞几乎同价。从66万到现在的17.48万,在销量方面应该不错吧?NO,销量相比雅阁、凯美瑞差得那可真的是一个天一个地,从数据中可以看到,西玛这款车在去年的全年总销量仅为1406台,差距一目了然。

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当然也会有消费者问,当年66万现在17.48万难道不亏本吗?这汽车的利润是有多大?其实吧,当年的西玛跟现在的西玛已经完全不同,当年的西玛的纯进口车型,搭载的是V8发动机,而如今的西玛已经完全国产,搭载的是2.5L自然吸气发动机,排量下降,关税下降,以及配件方面等等等,卖17.48万的价格自然就不会亏本了。

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最后总结:其实西玛没能取得到很好的销量成绩肯定是有原因的,虽然说当年很辉煌,给人一种高高在上的感觉,但是一代又一代的换代之后让它迷失了自我。你看人家7系和A8,知道国内消费者喜欢越大越好,所以每当换代之后新车不管是在空间还是尺寸上,都能给消费者带来惊喜。

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而西玛的做法反而是相反的,不仅在尺寸上没有做出改变,从D级之间一路跨到了B级这个领域,而在B级这个领域,雅阁和凯美瑞早就已经赢得了一批批消费者的认可,所以这个时候的西玛是最尴尬的。从66万到现在的17.48万,当年和奔驰S级一样豪华,如今和雅阁同价。对此,你什么看?

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