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为什么铃木有的车那么省油销量却不好?老司机给了答案,你同意吗

车旅馆 2019-10-20 00:19:44

身边有铃木车主,可以说是铃木的忠粉,对铃木很是喜欢,评价很高。在这个全民不爱铃木的国内,最终选择铃木的朋友,是真爱。

为什么铃木有的车那么省油销量却不好?老司机给了答案,你同意吗

铃木成立于1920年,马上就是百年车企了。但是在国内,铃木并没有活出该有的样子。作为最早进入国内市场的汽车品牌,2018年8月23与长安解除合作关系,退出中国市场。曾经红极一时的铃木,落得如此结局,令人唏嘘。

为什么铃木有的车那么省油销量却不好?老司机给了答案,你同意吗

铃木汽车优缺点非常明显,优势在于质量稳定可靠、非常省油,擅长只要小型。缺点是缺少与时俱进的眼光,对市场变化把握不够,车型太小不适合国人的审美。

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当初国人手头紧不富有,铃木省油省心、价格便宜曾颇受国人喜欢。随着经济的发展国人腰包鼓起来了,纷纷购买大汽车的时候,铃木不为所动,并没有及时推出更多的大汽车供国人购买,这让铃木渐渐失去优势。不仅如此,铃木老款车型更新换代速度也很慢,配置也不高,优势越来越少,直到退市。

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铃木国内车型并不多,但是都很经典,例如北斗星、需要、维特拉吉姆尼等,令人印象深刻。市场瞬息万变,机遇稍纵即逝。错过了,就很难追的上来,铃木就这样与我们渐行渐远。

执着专注的造小车,却忽略了市场变化,满足不了市场需求,过于保守的产品策略,导致铃木的销量从巅峰坠落谷底。

还记得铃木吗?它在1984年首次给中国提供技术的日本汽车品牌,却在2018年8月23号退出中国市场。曾经一度在中国销量封神,如今却年销量1.9万坠入谷底。慢慢的,我们淡忘了铃木,铃木也消失了。我们从销量来看,铃木当初的崛起是因为中国汽车市场空白,铃木推出的小型车,便宜,耐用,省油,非常适合当时中国汽车市场状况。为什么嗯?因为当时一辆车不错了,你还想咋的?所以说,铃木在那段时间卖的风神水起。奥拓也成为了当时人们心中对车辆的理解。

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由于中国市场发展过于迅速,铃木保守的策略没有向市场妥协,依然我行我素。我承认你坚持,但是你赚不到钱呀。由于没有满足市场需求,各大合资品牌,国产车疯狂出新车,一年平均下来50台新车。铃木嗯?数来数去还是那几辆,执着的有点过分了。到了2014年,铃木突然醒悟过来了,可能是受高人指点。推出了启锐,维特拉,锋驭,但是为时已晚,市场没有给铃木肉吃,甚至连汤都没有给铃木喝。众多车型瞬间碾压铃木这几款巨可怜的车子。那时的铃木,回天乏术也救不了。

为什么铃木有的车那么省油销量却不好?老司机给了答案,你同意吗

综上所述,铃木销量无法返回主要原因是专注小车发展,满足不了市场需求,保守的策略导致产品过少,最终结果,铃木遗忘了市场,市场遗忘了铃木,人们遗忘了铃木。

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