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扶不起的德国“精品”,十年如九成新,满油1千KM,比停产难受

言车社说 2019-08-23 18:23:23

在MPV界最出名的车型就是丰田埃尔法、别克GL8,这两款车几乎成为了MPV车型的代表,一个走高端豪华路线,常年加价,一个走平民商务路线,占据着庞大的销量,或许是它们的热度在当下汽车市场太高,反而一些经典的MPV车型像丰田逸致一样被市场淘汰或边缘化,而我们今天要说的这款大众途安L也是其中之一,是扶不起的德国“精品”,十年如九成新,满油1000KM,却比停产难受。

扶不起的德国“精品”,十年如九成新,满油1千KM,比停产难受

大众途安这款车是大众旗下最为经典的MPV车型,出众的品质感和7座的座椅布局所具有的实用性,让它延续至今,并且全新换代后尺寸较以往有所加长,在大众精雕细琢般的精湛工艺以及较多高精密度的零部件加持下,让途安L显得有种开十年如九成新的品质感,每一处都是那么精致,并且全系1.4T的动力有着满油1000KM的续航能力,唯独可惜的是途安L依旧走的是紧凑路线,在追求大空间的当下逐渐市场边缘化,月销量仅有一千辆之多比停产还难受。

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造型设计上,途安L带给人最直观的感觉就是精致耐看,今后十年都不会过时,前脸精细的横幅式镀铬中网与两侧凌厉的LED大灯紧密相连,贯穿下方的进气口也增添了不少年轻、时尚的气息,非常动感唯美,侧身4527x1829x1659mm的尺寸相当紧凑耐看,尤其是凌厉的特征线勾勒硬朗十足,双五幅式的轮毂也增添了不少档次,十分耐看,尾部锋锐的线条勾勒立体感非常丰富,精致大气的尾灯组、单边双出的尾排布局,极大的提升了整体的颜值与档次感,仿若一件精美的艺术品。

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内饰设计上,途观L依旧延续了老平台下大众稳重的风格,整体的布局都是中规中矩,很有家用特点,T形的中控台经过了亮眼的金属拉丝饰板的点缀,带来了些许的档次感,而且嵌入式的中控屏、大气的多功能方向盘也显得科技感十足,非常符合家用车的风格,只不过途安L的座椅设计显得有些单薄,这样的做的好处是提升乘坐空间,从而牺牲了整体的乘坐舒适性,但居家出行还是非常不错的。

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现款途安L在动力上提供了1.4T的涡轮增压发动机,最大功率可达110kW/250N.m,传动系统匹配的是7速双离合变速箱,动力表现对于1.5吨的车体来说中规中矩,满载的情况下就不那么出色了,但燃油性非常出色,百公里油耗最低仅5.9L,满油能跑1000km,延续了大众以往的风格。

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总体来看,途安L经过换代后较以往更加精致耐看了,不愧为德系精品车型,并且出色的燃油性经济性、耐用性都积累不错的口碑,只不过这4米5的车身7座的座椅布局,对于当下很多消费者来说有些不敢恭维,但因为它的太过精致,终端售价也低至12万多反而也让不少消费者爱不释手,存在着极大的吸引力,那么对于这款车你怎么看?

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