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月销980台仍分文没降,号称中国埃尔法,50万档次才17万,没人要

言车社说 2019-10-20 18:38:27

在越来越多的人追求更加宽裕的空间,舒适性的趋势下,不难发现,MPV车型慢慢的成为了国内汽车市场上的主流领域之一,对汽车有所了解的人就知道,MPV所体现出的便利和舒适性,相比轿车或SUV显然是要能够更好满足车主所需的,而说到这里,就不得不提起丰田埃尔法了,虽说它的售价达到了上百万,但它依然是不愁卖,做到了MPV界真正的"标杆"。

月销980台仍分文没降,号称中国埃尔法,50万档次才17万,没人要

正是丰田埃尔法的成功,在近几年来,国内汽车市场上也相继诞生了不少中国版"埃尔法",而在这之中,要说最让人印象深刻的就属这款传祺GM8了,我们都知道,传祺GM8一样定位为一款豪华MPV,而且在无论颜值,舒适性,空间,操控以及做工用料来看,也确实都达到了它自身应有的水准,还记得在上市之初,也算是火了一把,可惜好景不长,在之后日子里,月销量也是一路下滑,而到了刚过去的8月份,它仅卖出980辆,但在售价上仍然是十分的坚挺,仍然保持着去年16.88万起的售价分文没降,那它究竟具备着什么样的产品力能够让它如此优底气

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作为祺投入大量精华所打造的一款旗舰MPV,在我看来,传祺GM8它自身所拥有的产品力可以说要比我们想象中的优秀的多,之所以会这样说,或许当你对它认真了解后就一样会对它有所认可了,首先,我们从它在颜值造型上来看,一眼看去,确实也突显出了非常强的豪华气派感,而车头所采用的盾形中网上在加入了大量的镀铬装饰后,也为车头的视觉精致感加分不少,车身两侧稳重,硬朗,豪华档次感完全不输大多50万级合资车,

在全车到了2吨重的车身上,传祺GM8所拥有的车身长宽高也分别达到了5066*1923*1822mm,并配以3000mm的轴距,相比之下,传祺GM8比埃尔法还要大一圈。

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进入车内后,传祺GM8在整个中控台上所呈现出的既视感还是以简洁,实用为主流,不过,在得益于精细的做工和用料覆盖下,触摸感和质感都挺不错,但配备在后的独立沙发座椅在有着极为出色包裹性且经过更符合人体工程学调校后,坐上去,舒适性胜过头等舱,此外,传祺GM8还分别针对胎噪,风噪,发动机噪音都做了优化,并配以双层隔音车窗以及隔音棉加持,让它达到了关上门,车内只剩安静的隔音效果,月销980台仍分文没降,号称中国埃尔法,50万档次才17万,没人要!

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而在动力上,传祺GM8所搭载的是一台自主研发的2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的传动系统则是一台6AT变速箱,让它在坐拥着252马力的同时,最大扭矩也最低可爆发出390Nm,而据官方公布的油耗来看,百公里也一样是降低到了8.5L,而麦弗逊独立式悬架+多连杆独立式悬架的搭配下,让它在高速120迈的情况下也都不会飘,所以,结合整车各方面的体现来看,传祺GM8所拥有的整车产品力是非常过硬的,虽说在引擎上不及埃尔法,但它目前的售价也最低仅为16.88万起,相比大多同级车,传祺GM8都有着同级不比拟的优势,可惜懂它的人不多,不免令人唏嘘。

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