现如今的汽车，无论是外观设计亦或驾驶取向的调校均已达到日益成熟的阶段，消费者对车的需求和审美也随之提升，这其中以新生代年轻人的口味最为“刁钻”，“不平庸、有个性、有品位”已经成为新生代对座驾的标准要求。
那么，怎样才能牢牢抓住新生代的兴趣点呢？最近A级市场最令人眼前一亮的“爆款”——第七代伊兰特(配置|询价)就用“轿跑”的运动基因彻底征服年轻一族，今天，就一起来领略一下它的独特魅力。
轿跑风设计，让爱改装的年轻人疯狂
你知道在改装界，年轻人最大的喜好是什么吗？HellaFlush风格改装！即低趴改装。通过各种外延，把轮毂、轮胎和车体做成视觉上的整体。从而让自己的小车看起来就像“轿跑”一样拉风帅气。
如果你也曾想这么做，第七代伊兰特绝对是你的天命车型。因为这款车打眼一看，就是浑然天成的轿跑风格。
首先是跑车般“低趴”的身姿，这一特点源自现代汽车第三代技术平台i-GMP的设计。由于i-GMP平台针对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等采用了下置式设计，实现车身重心降低，使得第七代伊兰特拥有了A级车中更低的底盘。整体车身在操控驾驭上，也就拥有了轿跑般的低重心感受和稳定性。
热爱跑车的人都知道，营造“跑车范儿”还有最重要的一点：宽高比。这就必须靠“先天基因”，后天很难靠改装弥补。而第七代伊兰特依托i-GMP技术平台的力量，打造了同级难得一见的“钻石级”宽高比，这是A级车几乎从未提出过的概念。正面宽体低趴的视觉感受，让第七代伊兰特的轿跑运动气息呼之欲出。
当然，还有很多细节强化了伊兰特的轿跑视觉感受。比如，前脸进气格栅也相当夸张，大嘴造型和熏黑处理，让偏爱运动风的年轻人简直为之疯狂。而且在前脸下方，三角形的散热口不仅丰富了横向造型，极具棱角的前铲加持，也愈发强调了“低趴宽体”姿态。
当你提起第七代伊兰特，用“一台A级家轿”的定语介绍，当真是有些太屈才。在很多新生代眼中，它就是无需过多改装的低趴超跑。
参数化设计理念，尽显分割几何形体之美
“只因在人群中看了你一眼，再也没能忘掉你容颜”。第七代伊兰特非常出挑而大胆地运用了A级细分市场非常少见的设计手法——参数动力学设计表现形式，打造了独具魅力的设计风格。
参数化设计，是近些年建筑届最流行的设计手法之一，如鸟巢、SOHO等知名建筑均能看到参数化的影子。目前各大车企，不是没有试图运用这种炫酷创新的设计理念，但往往还仅是停留在概念车之上。而第七代伊兰特早已抢先一步，让普通家轿用户也能享受到它所带来的潮流时尚感。
常规的参数化设计大多是“排列组合线条”，而第七代伊兰特却是通过分割的几何形体之美带来全新的感性体验。你可以发现，参数化宝石图案前格栅大量运用了堆叠的楔形，犹如精致雕刻的宝石一般，可随光线的变化产生如宝石般闪亮的视觉效果，耀眼夺目。
侧身更可见夸张的折线铺排深刻粗犷而平直的Z字形折线，展现出宝石切割般的魅影，腰线锐利动感的视觉效果，搭配五辐运动轮毂，洋溢出年轻人追求的果敢和激情。
车尾是一个更大的Z字折线，楔形大角度的翘尾，塑造出蓄势待发的俯冲姿势。要知道这样的设计对成本和冲压工艺的要求都会更高，不禁让人感叹，第七代伊兰特的工艺复杂程度之高。
沉浸式座舱，每一分钟享受运动的气息
一台A级家轿，打造时尚运动的内饰风格，能有多大的发挥空间呢？屏幕更大？按键更少？来看一条新思路，以“飞机驾驶舱”为灵感的第七代伊兰特，重新定义以驾驶者为中心的运动化设计，令内饰风格高雅又不失犀利。
在主驾驶位，能感受到以驾驶者为主的环抱式座舱，像太空船般，为驾驶员营造出 “沉浸式”的运动氛围，使驾驶思维更加专注。仔细观察，你会发现每一个按键区域、控制区域，都向着驾驶者倾斜10°。同时，同级独有的双10.25英寸智慧连体屏，配合贯穿式的狭长空调出风口和64色氛围灯，又使得座舱的高级感扑面而来。置身其中，不禁让人充满强烈的驾驶欲望。
总结
第七代伊兰特从外观造型到内饰氛围的把控上，都很好地诠释了年轻人真正追求的时尚和运动元素，将感性运动理念和参数动力学设计发挥得淋漓尽致。在A级车市场中，第七代伊兰特以其独特轿跑风格的运动化设计，契合新生代用车需求的智能配置，正收获着越来越多年轻新生代的追捧。
