新生代的最爱!透视第七代伊兰特“轿跑”运动基因

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现如今的汽车,无论是外观设计亦或驾驶取向的调校均已达到日益成熟的阶段,消费者对车的需求和审美也随之提升,这其中以新生代年轻人的口味最为“刁钻”,“不平庸、有个性、有品位”已经成为新生代对座驾的标准要求。

那么,怎样才能牢牢抓住新生代的兴趣点呢?最近A级市场最令人眼前一亮的“爆款”——第七代伊兰特 (配置|询价)就用“轿跑”的运动基因彻底征服年轻一族,今天,就一起来领略一下它的独特魅力。

轿跑风设计,让爱改装的年轻人疯狂

你知道在改装界,年轻人最大的喜好是什么吗?HellaFlush风格改装!即低趴改装。通过各种外延,把轮毂、轮胎和车体做成视觉上的整体。从而让自己的小车看起来就像“轿跑”一样拉风帅气。

如果你也曾想这么做,第七代伊兰特绝对是你的天命车型。因为这款车打眼一看,就是浑然天成的轿跑风格。

首先是跑车般“低趴”的身姿,这一特点源自现代汽车第三代技术平台i-GMP的设计。由于i-GMP平台针对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等采用了下置式设计,实现车身重心降低,使得第七代伊兰特拥有了A级车中更低的底盘。整体车身在操控驾驭上,也就拥有了轿跑般的低重心感受和稳定性。

热爱跑车的人都知道,营造“跑车范儿”还有最重要的一点:宽高比。这就必须靠“先天基因”,后天很难靠改装弥补。而第七代伊兰特依托i-GMP技术平台的力量,打造了同级难得一见的“钻石级”宽高比,这是A级车几乎从未提出过的概念。正面宽体低趴的视觉感受,让第七代伊兰特的轿跑运动气息呼之欲出。

当然,还有很多细节强化了伊兰特的轿跑视觉感受。比如,前脸进气格栅也相当夸张,大嘴造型和熏黑处理,让偏爱运动风的年轻人简直为之疯狂。而且在前脸下方,三角形的散热口不仅丰富了横向造型,极具棱角的前铲加持,也愈发强调了“低趴宽体”姿态。

当你提起第七代伊兰特,用“一台A级家轿”的定语介绍,当真是有些太屈才。在很多新生代眼中,它就是无需过多改装的低趴超跑。

参数化设计理念,尽显分割几何形体之美

“只因在人群中看了你一眼,再也没能忘掉你容颜”。第七代伊兰特非常出挑而大胆地运用了A级细分市场非常少见的设计手法——参数动力学设计表现形式,打造了独具魅力的设计风格。

新生代的最爱!透视第七代伊兰特“轿跑”运动基因

参数化设计,是近些年建筑届最流行的设计手法之一,如鸟巢、SOHO等知名建筑均能看到参数化的影子。目前各大车企,不是没有试图运用这种炫酷创新的设计理念,但往往还仅是停留在概念车之上。而第七代伊兰特早已抢先一步,让普通家轿用户也能享受到它所带来的潮流时尚感。

常规的参数化设计大多是“排列组合线条”,而第七代伊兰特却是通过分割的几何形体之美带来全新的感性体验。你可以发现,参数化宝石图案前格栅大量运用了堆叠的楔形,犹如精致雕刻的宝石一般,可随光线的变化产生如宝石般闪亮的视觉效果,耀眼夺目。

新生代的最爱!透视第七代伊兰特“轿跑”运动基因

侧身更可见夸张的折线铺排深刻粗犷而平直的Z字形折线,展现出宝石切割般的魅影,腰线锐利动感的视觉效果,搭配五辐运动轮毂,洋溢出年轻人追求的果敢和激情。

新生代的最爱!透视第七代伊兰特“轿跑”运动基因

车尾是一个更大的Z字折线,楔形大角度的翘尾,塑造出蓄势待发的俯冲姿势。要知道这样的设计对成本和冲压工艺的要求都会更高,不禁让人感叹,第七代伊兰特的工艺复杂程度之高。

沉浸式座舱,每一分钟享受运动的气息

一台A级家轿,打造时尚运动的内饰风格,能有多大的发挥空间呢?屏幕更大?按键更少?来看一条新思路,以“飞机驾驶舱”为灵感的第七代伊兰特,重新定义以驾驶者为中心的运动化设计,令内饰风格高雅又不失犀利。

新生代的最爱!透视第七代伊兰特“轿跑”运动基因

在主驾驶位,能感受到以驾驶者为主的环抱式座舱,像太空船般,为驾驶员营造出 “沉浸式”的运动氛围,使驾驶思维更加专注。仔细观察,你会发现每一个按键区域、控制区域,都向着驾驶者倾斜10°。同时,同级独有的双10.25英寸智慧连体屏,配合贯穿式的狭长空调出风口和64色氛围灯,又使得座舱的高级感扑面而来。置身其中,不禁让人充满强烈的驾驶欲望。

总结

第七代伊兰特从外观造型到内饰氛围的把控上,都很好地诠释了年轻人真正追求的时尚和运动元素,将感性运动理念和参数动力学设计发挥得淋漓尽致。在A级车市场中,第七代伊兰特以其独特轿跑风格的运动化设计,契合新生代用车需求的智能配置,正收获着越来越多年轻新生代的追捧。

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