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11月13日,迈凯伦终极跑车系列新成员——迈凯伦Elva,终于来了。
Elva的命名旨在纪念由布鲁斯·迈凯伦于20世界60年代设计的著名迈凯伦M1A、迈凯伦-Elva M1A、M1B以及M1C车型。
作为品牌首款开放座舱的公路跑车,最新迈凯伦Elva的产量将受到严格限制,仅生产399台,2020年底交车。
Group 7组的迈凯伦赛车设计新颖,令人热血沸腾,迈凯伦Elva正是它的“客户赛车”版本,集中展现了当代迈凯伦公路跑车生产制造过程中,不可或缺的诸多开创性设计和工程技艺。
全新迈凯伦Elva是一款开放座舱双座跑车,搭载定制碳纤维底盘及车身面板,摒弃了天窗、挡风玻璃以及车窗的设计。不论是在公路还是赛道上,这款跑车将为驾驶者带来,令人肾上腺素飙升的驾驶乐趣。
与迈凯伦塞纳、和迈凯伦塞纳GTR一脉相承的4.0升双涡轮增压迈凯伦V8发动机,再加上迈凯伦汽车迄今为止打造出的最轻公路车重量,赋予了终极跑车系列全新Elva跑车令人赞叹的全面性能。
迈凯伦Elva的外观同其驾驶体验一样引人注目、别具一格。
低车头和突出的前翼子板峰提供了张力十足的视觉效果,同时增强了向前的视野。
较大的碳纤维后轮拱从车门前方延伸至后部,可展开防滚保护系统将双后导流拱的高度降至最低。
驾驶者还可以选择佩戴头盔,不过座舱上部的造型结构完全可以为驾驶者和乘客提供周全保护。大多数国家的客户也可原厂选装固定挡风玻璃。