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如今的汽车市场竞争的尤其激烈,不论是什么品牌的汽车,都用出了最大的努力来打造新车,为消费者们提供了更好的产品,也希望通过这些出色的车型来提升品牌的销量,按道理来说,改款后的车型都是更出色,应该更能够吸引到消费者的,然而有的车在改款后销量大不如前,甚至达到了无人问津的地步,骐达就是这样的一款车。这样的局面估计车企们怎么也没有想到。

相信很多人对骐达都多少有一些了解,当然这车确实卖得非常火爆,从它的身上也基本找不出任何的缺点,在各个方面都可以让消费者满意,并完全是按照大家的买车标准来打造的,同时还具备了很高的性价比,省心省心是这款车最大的优势,能买到一辆这样的车,不仅可以在用车成本上降低,也可以避免了很多小故障,平时用起来也更为顺心,相信这也是大家最希望买到的车。

改款后的骐达虽然看上去更加年轻化,但前脸的设计跟新逍客差不多,对此大家都觉得有种大众套娃式的感觉,不过官方给出的说法是为了延续品牌的统一性,显然这样的说法并没有得到大家的赞同,反而让很多人认为车企没有诚意。其实一款车的外观对现在的消费者来说是非常重要的,如果总是用着同一种设计,难免会让人看着无趣,也完全不具备独特的魅力,尽管这车看上去年轻时尚,但由于相似太高而被不少人吐槽。

骐达作为一款两厢车,它的空间可以说是最令人满意的,在同级车中也有着很大优势,后排空间很宽敞,随便怎么做都不会觉得拥挤,反而会很舒适,哪怕是1.8米的个子坐在里面,也丝毫没有局促感,这完全满足了大家对大空间的需求。不过车内的设计比较中庸,跟普通的日系车区别并不大,虽然看上去的质感不错,但并没有给大家再来过多的惊喜。但座椅采用的是零重力的,因此在舒适性上很强。

动力上,骐达依旧采用的是台1.6L的自吸发动机,爆发出的最大功率为126马力,这样的性能显然有点太一般了,毕竟自吸式发动机在大家的心目中已经被淘汰了,年轻人喜欢的是激情,而这款车完全体会不到。关键是该车卖着10-14万的价格,这样的定位明显是针对中低端消费者,但这类的消费者对该车也存在着很多不满。

不管是骐达针对的是哪一类的消费者,但其相似度超高的外观让大家很不满,认为车企很没有诚意,而这样的一款车落地的话费用也不低,从各方面来看,都不值这个价,很多中低端的消费者也不能接受,为此,这次骐达的改款可以说是很不成功的,尽管当初这款车很火爆,但改得如此不尽人意,最终也只会被大家淘汰,毕竟在这个价位中,可以选择的车型实在太多了。

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