花32万提凯迪拉克XTS，开了一年，车主：我只想说三个字！

1 / 8 导语：花32万提凯迪拉克XTS，开了一年，车主：我只想说三个字！车型：凯迪拉克XTS售价为29.99~35.29万元之间，其中车主购买凯迪拉克XTS 2018 28T 豪华型裸车价花去29.27万元，落地价为32.67万元。

2 / 8 当时为什么花32万选择这辆凯迪拉克XTS？车主：我是2018年11月提的车，因为是第一台车，所以做了更多功课去研究。研究过后还是觉得一步 到位，还是最喜欢凯迪拉克XTS的外形，虽然爸妈想买一台SUV。 但是我更喜欢轿车，车子平时也是我用的比较多，爸妈喜欢SUV的话，到时候有条件再增购。有在网站看帖，看一下别人的反馈，晒图之类的。

3 / 8 开了一年，对于这辆凯迪拉克XTS有什么想说的？车主：外观方面，整体外观造型得体大方，搭配上黑色显得非常耐看，但是车身线条做得不够流畅，没有那些柔美的曲线来修饰，显得有些胖，竖条状的大灯设计是蛮有个性，尾灯改的就不太好看了， L的形状不如老款竖条的有个性，毕竟曾经在我印象中的凯迪拉克都是竖条的灯带，晚上开出去跑在公路上有很高的辨识度，轮毂的样式还是商务风格浓一些。

4 / 8 内饰方面，刚提新车那会内饰还是会有一些异味的。 整个中控看过去非常的简洁大方，富有科技感。大屏的液晶显示屏看过去很高端。也是指纹的收集器。钢琴烤漆很有质感。中控下方的隐藏格设计非常新颖。空调出风也很给力。还有一些配置都挺方便实用的，比如一键启动，无钥匙进入，高清流媒体后视镜。遮阳板，全景天窗等等。

5 / 8 动力方面，虽然搭载的是2.0T涡轮增压发动机，6AT变速箱，但是相对于现在市面上普遍搭载的9AT变速箱来说，还是显得有点落后了。不过好在发动参数还是很不错的，弥补了一些不足，平时普通上下班，在加速跟行驶过程中的表现还是没什么很大的问题的。

6 / 8 操控方面，因为悬挂调得比较软，操控性肯定要损失一些，但底盘质感比较稳重，方向盘轻盈顺滑，驾控信心会比较足，也让自己觉得有安全感，还有就是车子也比较重，急刹车情况下车头下沉比较明显，路况不好的情况下需要多注意一些，不过车子刹车力度很强，两前轮配备的是赛车级别的刹车卡钳。

7 / 8 对于 这辆车有什么想吐槽的？车主：油耗略高了一些，中控屏幕那一块特别容易留下指纹印，每次都要用布擦一下， 触控按键不如实体按键实用，尤其是边开车边操作的时候很不方便。

8 / 8 那么对于这辆凯迪拉克XTS，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！