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又一黑心合资车倒下!库存车囤积成灾,内部没人消化现在只能停产

一涧青城 2019-06-18 17:57:35

又一黑心合资车倒下!库存车囤积成灾,内部没人消化现在只能停产

韩系里的两大品牌现代以及起亚有着很高的影响力,一开始进入中国市场的时候,备受国人欢迎,但是,韩系在历经萨德事件之后,在国人心中的地位出现了大转变,甚至还遭到了不少车友的排斥,对此,起亚与现代旗下的车型出现了销量滑坡,有时候还能听到车友说:起亚与现代要退出中国市场了,不然4S店不会冷清,更不会出现经销商关门大吉的场景,不过最受打击的还是厂家自己,由于造出的新车难以出手,导致车辆严重的堆积,之前就有车友介绍过,起亚的工厂里面出现了大量的库存车无法出手,针对此种场景可见起亚的惨淡状况了。

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当然不止起亚混的落魄,这不就在近期,又有车友爆出又一黑心合资车要倒下了,而此家企业就是现代品牌,虽然现代汽车的名气很高,像现代旗下的索塔纳、现代IX35等车型都有着不错的表现。可是,现代企业的背后却隐藏了很多秘密。

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这不在现代企业工厂工作的员工介绍,说现代生产的很多新车都无法出手,这也导致大量的新车成了库存车,从车友分享的现场也能看到,库存的车辆至少有上万台,并且工作人员还说道:这些处理不掉的库存车已经采取了新的方案,那就是让内部人员消化!

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可是内部人员买车也是有限的,最后导致众多的新车难以出手,而现代企业最后实在没有办法,只能选择将部分车型停产,之前也有车友说过,现代汽车已经停止了一家制造工厂,之所以要这么做,是为了缩减汽车的生产数量,二来可以降低成本。而出现此种局面的因素肯定是多样性的。

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像车主投诉的现代途胜,不正是因为质量问题,导致几十万的国人投诉现代汽车,当然不止现代途胜这一款车型有问题,其实现代旗下的很多新车都有品质上的缺陷,在这些缺陷暴露后,国人肯定不愿意支持,所以现代最终的结局可就惨了,另外再加上国产车的大发展,对现代等合资车企业的冲击同样很大,只要现代不作出实质性的改变,估计距离倒闭也快了!

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